Поставка миканит коллекторный КФП 0,5 мм ТУ в Санкт-Петербурге — электромашиностроительных предприятий

Полиэфирный миканит коллекторный КФП 0,5 мм — продукт с высокой стойкостью к моторным и трансформаторным маслам. В толщине 0,5 мм применяется для основного ремонтного ряда тяговых двигателей магистральных тепловозов (ДПТ-810, ЭД-126, ЭД-133М). Длительная t° 600–650 °C, электропрочность ≥19 кВ/мм, изгиб ≥140 МПа.

Параметры КФП 0,5 мм

Показатель	Значение
Номинал толщины	0,5 мм
ТУ	273314-023
Флогопит	≥90 %
Полиэфирная смола	≤10 %
Стойкость к углеводородам	высокая
Длительно	600–650 °C
Электропрочность	≥19 кВ/мм
Изгиб	≥140 МПа
Плотность	2,05–2,15 г/см³

Толщина 0,5 мм — сфера применения

КФП 0,5 мм задействуется для основного ремонтного ряда тяговых двигателей магистральных тепловозов (ДПТ-810, ЭД-126, ЭД-133М). Основная ниша — коллекторные узлы тепловозных и морских двигателей, где масляный аэрозоль дизельного двигателя или морская солевая среда не допускают применения шеллака или глифталя. Полиэфирное связующее химически стабильно в этих средах в течение 8–12 лет эксплуатации.

Монтаж и эксплуатация

Прессование выполняется в горячем состоянии: подогрев до 80-100°C, выдержка под давлением 100-150 МПа в течение 5-10 минут на ламель. На 0,50 мм КФП — стандартная размер по толщине межсекционной изоляции в крупных тепловозных коллекторах и в главных генераторах дизель-электрических установок.

Ответы на типовые вопросы

Почему КФП 0,50 мм лучше КФА для тепловозных коллекторов?

До Санкт-Петербурга груз идёт 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Отгружаем со склада в Красноярске в день оплаты.

Полиэфирное связующее не растворяется компрессорным маслом и дизельным топливом — основными загрязнителями коллекторов в дизель-генераторных установках. КФА с кремнийорганикой при длительном масляном контакте теряет диэлектрические свойства на 25-30%.

Среди заказчиков в Санкт-Петербурге — Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ. Ремонт двигателей, перемотка трансформаторов — постоянный источник заказов на электроизоляцию.

Какова трудоёмкость замены межсекционной изоляции на 0,50 мм?

Расход КФП 0,50 мм — около 6-8 кг на машину с учётом отходов раскроя. На один тяговый двигатель тепловоза — 12-16 человеко-часов с учётом разборки коллектора, очистки от старой изоляции и сборки.

Как заказать КФП 0,5 мм

КФП 0,50 мм — постоянно в наличии для нужд локомотивных депо. Партии от 10 кг, договорные поставки от 100 кг с резервированием сроков отгрузки. Возможна нарезка на коллекторные сегменты под чертёж заказчика.