Микалента ЛФК-Т 0,13 мм в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Материал поставляем в Санкт-Петербурге за 5-7 рабочих дней. Силовые машины — завод Электросила и Силовые машины — ЛМЗ — среди постоянных заказчиков Санкт-Петербурга.

Микалента ЛФК-Т 0,13 мм — электроизоляционная лента на основе слюдяной бумаги из флогопита, подложка — стеклоткань, кремнийорганическое пропитка. ГОСТ 4268-75.

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Характеристики Микалента ЛФК-Т 0,13 мм

Применение

Межвитковая изоляция обмоток электродвигателей и генераторов. Тонкий слой даёт плотную укладку в пазах статора. Наматывается вполнахлёст на проводник перед укладкой. Лента из слюдяной бумаги по ГОСТ 4268-75 сохраняет целостность при пропитке в VPI-процессе. Минимальная толщина снижает нагрев обмоток и повышает КПД электрической машины.

Держим ходовые марки и толщины под задачи предприятий Ленинградской области, нестандартные позиции возим под заказ.

Другие толщины

• 0,10 мм
• 0,11 мм

Вопросы и ответы

Какой запас по электрической прочности даёт ЛФК-Т 0,13 мм на один слой?

Пробивное напряжение по техническим условиям — не менее 2 кВ на лист в холодном состоянии. С учётом коэффициента неоднородности 0,9 и коэффициента температурного снижения при 200 °C 0,8 рабочее напряжение в изоляции — не более 0,9 кВ. На междувитковую изоляцию обмотки 660 В — однократный запас, требуется минимум два слоя в накладку.

Чем ЛФК-Т 0,13 мм выгоднее ЛФК-ТТ той же толщины при автоматической намотке?

Одна подложка стеклоткани даёт меньшую общую массу пакета и лучшую пропитываемость флогопитовой стороны лаком. Две подложки у ЛФК-ТТ повышают механическую прочность к разрыву при высоком натяжении, но снижают теплоотвод от слюдяного слоя к корпусу обмотки. Для умеренных скоростей намотки 0,13 мм с одной подложкой даёт достаточную прочность при лучших электрических параметрах.

Сохраняет ли ЛФК-Т 0,13 мм гибкость при длительной работе на 200 °C?

Сохраняет в течение первых 3000-5000 часов работы. После этого кремнийорганическое связующее частично сшивается, лента становится жёстче в холодном состоянии, но при рабочей температуре пластичность восстанавливается за счёт термосозревания силоксановой матрицы. Электрические свойства при этом не падают, наоборот — Eпр стабилизируется на уровне 80-85 % от исходного.

Подходит ли 0,13 мм для турбогенераторов и тяговых двигателей?

Подходит как штатная междувитковая изоляция в турбогенераторах малой и средней мощности и в тяговых двигателях магистральных локомотивов. Толщина 0,13 мм — наиболее ходовая в группе ЛФК-Т: запас по пробивному выше, чем у 0,10-0,11 мм, гибкость лучше, чем у 0,15-0,17 мм. Класс нагревостойкости C перекрывает рабочие режимы тяговых машин с интенсивным нагревом.

Заказать Микалента ЛФК-Т 0,13 мм

Отгрузка в Санкт-Петербурге: 5-7 рабочих дней, безналичный расчёт с НДС, поставка по условиям договора.

Под рамочный договор с серийным производителем — резерв производственной мощности с фиксированной ценой на квартал и еженедельной отгрузкой партиями 50-200 кг. Для разовых поставок партия от 10 кг отгружается транспортной компанией по выбору заказчика в течение 1-2 рабочих дней после оплаты.

Санкт-Петербург опирается на энергомашиностроение и судостроение; для этих производств слюдопласт и миканит — штатный расходник.

Санкт-Петербург — это энергомашиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ — постоянные потребители электроизоляции.