Микалента ЛФК-ТТ 0,20 мм в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства Санкт-Петербурга — постоянные потребители. Отгружаем в Санкт-Петербурге за 5-7 рабочих дней.

Микалента ЛФК-ТТ 0,20 мм — электроизоляционная лента на основе слюдяной бумаги из флогопита, подложка — стеклоткань, кремнийорганическое пропитка. ГОСТ 4268-75.

Для заказчиков Ленинградской области, включая Колпино, подбираем марку под конкретный узел.

Характеристики Микалента ЛФК-ТТ 0,20 мм

Применение

Витковая и корпусная изоляция обмоток электрических машин. Наматывается на катушку или стержень для формирования изоляционного слоя. Применяется в двигателях мощностью от 10 кВт до сотен МВт. Пропитка лаком или компаундом в VPI-процессе образует монолитный изоляционный пакет. Класс нагревостойкости F (155 C) или H (180 C) зависит от марки и типа связующего.

Санкт-Петербург — настоящая зима. Слюдопласт и миканит подходят без оговорок: где органика подводит, слюда работает.

Другие толщины

• 0,10 мм
• 0,11 мм
• 0,13 мм
• 0,15 мм
• 0,17 мм
• 0,21 мм

Вопросы и ответы

На какие напряжения рассчитана корпусная изоляция из 0,20 мм обмоточной ЛФК-ТТ?

0,20 мм — толщина для высоковольтных машин класса C напряжением 10-13,8 кВ. На многослойной корпусной изоляции с 8-10 слоями и общим сечением пакета 1,6-2,0 мм пробивная прочность набирается с двукратным запасом по испытательному напряжению. Класс нагревостойкости C перекрывает рабочий режим машины с интенсивным разогревом активной зоны и потерями в магнитопроводе.

Чем отличается работа 0,20 мм от 0,17 мм на высоковольтной катушке?

Прирост толщины на 0,03 мм даёт прирост пробивной прочности слоя на 400-600 В — на 10-слойной намотке это разница 4-6 кВ запаса по пробою. На рабочем напряжении 10 кВ и выше эта прибавка переводит конструкцию из режима граничного запаса в режим устойчивого ресурса 30000-40000 часов. Двусторонняя стеклоткань на 0,20 мм работает в условиях максимальной механической нагрузки укладки в паз.

Как закладывается 0,20 мм в обмотках на постоянном токе высокого напряжения?

Для якорных обмоток крупных машин постоянного тока с напряжением на коллекторе до 1500 В микалента 0,20 мм идёт на корпусную изоляцию секции в количестве 4-6 слоёв. Флогопит как слюдяная основа важен здесь не только по нагревостойкости класса C, но и по стабильности диэлектрических характеристик в режиме постоянного напряжения — мусковит на длительной выдержке под постоянным током обеспечивает постепенное накопление поверхностного заряда, флогопит этого эффекта лишён.

Технология намотки 0,20 мм на крупную катушку высоковольтного двигателя?

Ширина ролика 25-40 мм, шаг намотки с перекрытием 50%, натяжение 50-70 Н на автоматическом намоточном автомате. Двусторонняя стеклоткань допускает усилие натяжения до 80 Н без расслоения, но для сохранения однородности геометрии пакета рекомендуется работать в диапазоне 50-70 Н. На угловых зонах катушки — местный подогрев оправки до 80-90 °C для увеличения пластичности кремнийорганического связующего.

Заказать Микалента ЛФК-ТТ 0,20 мм

Доставка в Санкт-Петербурге: 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Условия отгрузки подтверждаем по заявке.

География поставок — Сибирский и Дальневосточный федеральные округа: Новокузнецк, Прокопьевск, Норильск, Ачинск, Канск, Минусинск, Комсомольск-на-Амуре, Находка, Уссурийск, Петропавловск-Камчатский. Доставка железнодорожными контейнерами по графику капитальных ремонтов крупного электромашиностроительного оборудования.

Доставка в Санкт-Петербурге обычно 5-7 дней: ПЭК, ДЛ, СДЭК — отправляем со склада сразу после оплаты.

Спрос в Санкт-Петербурге устойчивый: турбины и смежные задачи ремонта электрических машин.