Лента слюдяная ЛСП-С-ТПл 0,17 мм в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Лента ЛСп-С-ТПл толщиной 0,17 мм — самая толстая в серии ЛСп класса C, рассчитанная на корпусную изоляцию мощных машин с минимальным числом слоёв укладки и для применений с повышенными механическими нагрузками. Удерживает максимальные показатели верхнего диапазона: массовая доля слюды 50 %, разрушающая нагрузка ≥120 Н/см, электрическая прочность ≥35 кВ/мм. Расчётное пробивное одного слоя ≥5,9 кВ — самое высокое в серии. Конструкция: некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага, стеклоткань с одной стороны, полиимидная плёнка ПМ-А с другой; связующее КП-303Н с термостабилизаторами. Класс C (220 °C) по ГОСТ 8865-93. ТУ производства.

Размер по толщине 0,17 мм — выбор для утолщённой корпусной изоляции с минимальным числом слоёв и максимальной механической прочностью: турбогенераторы и гидрогенераторы 6,3–13,8 кВ, мощные синхронные машины с тропическим или арктическим исполнением, ремонт обмоток крупных машин старого парка.

Технические характеристики ЛСп-С-ТПл 0,17 мм

Толщина / допуск	0,17 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность	≥35 кВ/мм
Расчётное пробивное 1 слоя	≥5,9 кВ · максимум в серии, не нормируется в ТУ
Удельная разрушающая нагрузка	≥120 Н/см
Слюдяная бумага	Некальцинированная флогопитовая (магнезиальная слюда KMg₃[AlSi₃O₁₀](OH)₂)
Подложки	Стеклоткань с одной стороны + полиимидная плёнка ПМ-А с другой
Связующее	Полиэфирно-эпоксидный компаунд КП-303Н с термостабилизаторами, доля 10–25 %
Массовая доля слюды	50,0 %
Тангенс δ при 50 Гц, 200 °C	0,3 · стабилизация на классе C
Теплопроводность	≥0,45 Вт/(м·К)
Класс нагревостойкости	C · до 220 °C (ГОСТ 8865-93)
Криогенная эксплуатация	До минус 196 °C
Гарантийный срок хранения	12 месяцев при 10–20 °C; 6 месяцев при 20–35 °C

Применение ЛСп-С-ТПл 0,17 мм

Главное применение 0,17 мм — утолщённая корпусная изоляция стержневых обмоток мощных турбогенераторов и гидрогенераторов на 6,3–13,8 кВ с минимальным числом слоёв укладки. Для крупных машин на электростанциях с горячим машинным залом, специальных гидрогенераторов малых ГЭС класса C, мощных синхронных компенсаторов выгоднее уложить 4–5 слоёв 0,17 мм с пакетом 0,68–0,85 мм, чем 6–7 слоёв 0,13 мм с пакетом 0,78–0,91 мм. Расчётное пробивное при четырёхслойной укладке 0,17 мм с полуперекрытием — около 23,6 кВ; при пятислойной — около 29,5 кВ. Для машины 13,8 кВ при коэффициенте запаса 5 (требуется 69 кВ) пятислойной укладки недостаточно — нужны 7–9 слоёв или комбинированная намотка с тонкими 0,11–0,13 мм для оптимизации толщины пакета и плавности перехода между слоями.

Второе применение — корпусная изоляция мощных синхронных машин тропического и арктического исполнения. Для генераторов и двигателей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях расширенного диапазона температур и высокой влажности, 0,17 мм с массовой долей слюды 50 % и повышенной механической прочностью даёт необходимый запас по электрическим параметрам и стойкости к циклическим деформациям корпуса. Полиимидная плёнка ПМ-А не охрупчивается при −60…−196 °C для арктического исполнения и сохраняет работоспособность при +220 °C для тропического — единственная пропитанная слюдинитовая лента в нашем каталоге с таким широким эксплуатационным диапазоном.

Третье применение — корпусная изоляция тяжёлых тяговых электродвигателей карьерной техники и ремонтные работы по крупным машинам с пакетом 0,15+ мм по исходному проекту. На карьерных самосвалах БелАЗ, экскаваторах-драглайнах ЭШ-15/90 и больше, мощных металлургических кранах с тяговыми двигателями свыше 1 МВт исходные конструкторские проекты часто предполагали корпусную изоляцию из лент 0,15–0,20 мм с минимальным числом слоёв для упрощения серийной намотки. Современная замена на ЛСп-С-ТПл 0,17 мм сохраняет геометрию обмотки без перерасчёта числа витков и пакета, при этом даёт класс C (220 °C) вместо исходного F или Н — с большим запасом по тепловой стойкости.

Четвёртое применение — специальная техника с предельными механическими нагрузками: электрические машины кораблей с длительной вибрацией от винтовой группы, бронетехники с ударными воздействиями от удара кумулятивных снарядов и движения по бездорожью, ракетной техники с ударно-вибрационными нагрузками от стартового ускорения. Удвоенная разрушающая нагрузка 120 Н/см и повышенная массовая доля слюды 50 % обеспечивают целостность изоляции в условиях, где тонкие толщины класса F или Н серии ЛСп не справляются.

Сравнение толщин ЛСп-С-ТПл

Толщина	Эл. прочность	Прочность Н/см	Доля слюды
0,08 мм	≥50 кВ/мм	90	35 %	Подробнее
0,09 мм	≥45 кВ/мм	90	35 %	Подробнее
0,10 мм	≥50 кВ/мм	95	35 %	Подробнее
0,11 мм	≥50 кВ/мм	95	35 %	Подробнее
0,13 мм	≥50 кВ/мм	95	40 %	Подробнее
0,15 мм	≥35 кВ/мм	120	50 %	Подробнее
0,17 мм	≥35 кВ/мм	120	50 %	← вы здесь (макс. толщина серии)

Расчётное пробивное одного слоя 0,17 мм при 35 кВ/мм — около 5,9 кВ, в абсолютном значении максимум в серии ЛСп-С-ТПл (для сравнения: 0,11 мм даёт 5,5 кВ, 0,13 мм — 6,5 кВ при перекрытии 50 % в двух слоях). Это делает 0,17 мм оптимальной для машин 6,3–13,8 кВ с экономией числа слоёв в укладке. Подробнее о расчёте корпусной изоляции по Тарееву и Корицкому, о выборе толщины и о сравнении с тонкими толщинами — в описании марки ЛСп-С-ТПл.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе включаются марка с указанием класса и подложек, размер по толщине, ширина ролика и ссылка на ТУ предприятия:

• Стандартная ширина 30 мм для стержневых обмоток: Лента ЛСп-С-ТПл 0,17×30 ТУ предприятия
• Ширина 35 мм для крупных асинхронных и синхронных компенсаторов: Лента ЛСп-С-ТПл 0,17×35 ТУ предприятия
• Атомная отрасль с расширенными испытаниями: Лента ЛСп-С-ТПл 0,17×35 ТУ предприятия с приложением Протокола радиационной стойкости
• По чертежу: Лента ЛСп-С-ТПл 0,17×30 ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм с допуском ±1 мм. Сверхширокий ролик 40+ мм для лентоизолировочных станков серийного заводы турбогенераторов и гидрогенераторов — по согласованию, срок 7–14 рабочих дней. Минимальный заказ — 1 кг (приблизительно 145 м ленты при ширине 25 мм или 121 м при ширине 30 мм). Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 35±1,5 мм.

Вопросы и ответы

Когда выбирать 0,17 мм вместо 0,15 мм — показатели же одинаковые (35 кВ/мм, 120 Н/см, 50 %)?

Электрические и механические нормативы у этих толщин действительно одинаковы — выбор по геометрии готового пакета. Расчётное пробивное на одном слое 0,17 мм — 5,9 кВ против 5,2 кВ у 0,15 мм; разница в 13 % электрического запаса в пользу 0,17 мм. На многослойной укладке (4–5 слоёв) разница в пакете масштабируется до 0,16–0,20 мм и в пробивном до 2,8–3,5 кВ. Двойной слой 0,17 мм с полуперекрытием даёт пакет 0,34 мм; двойной 0,15 мм — 0,30 мм. На корпусной изоляции крупной машины эта разница в 0,04 мм может оказаться критичной для размещения катушки в пазу или, наоборот, для обеспечения нужного зазора. Стандартная рекомендация: 0,17 мм — когда исходная конструкция машины предусматривает именно такую толщину, или когда требуется максимальный электрический запас при минимальном числе слоёв; 0,15 мм — когда нужна более компактная посадка в паз.

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Сколько слоёв ЛСп-С-ТПл 0,17 мм нужно для корпусной изоляции стержневой обмотки гидрогенератора 13,8 кВ?

Для машины 13,8 кВ при коэффициенте запаса 5 (типичный для крупных гидрогенераторов длительной эксплуатации) требуемое пробивное всей толщины — 69 кВ. Для запаса 69 кВ нужно 6–7 слоёв (расчётное 71–83 кВ). На практике для стержневых обмоток гидрогенераторов 13,8 кВ нередко эксплуатируют комбинированную намотку: 4–5 слоёв 0,17 мм плюс 2–3 слоя 0,11–0,13 мм для плавности перехода и оптимизации плотности пакета. Один слой 0,17 мм с эффективной толщиной при перекрытии 50 % даёт пакет 0,34 мм и пробивное около 11,9 кВ. Финальная схема — в технологической карте намотки и проверяется испытательным напряжением 30–36 кВ в течение 1 минуты по ГОСТ 1516.3.

Можно ли заменить 0,17 мм ЛСп-С-ТПл на 0,17 мм ЛСп-Н-ТПл при ремонте крупного двигателя?

Зависит от ТЗ заказчика. Если в исходной документации указан класс C (220 °C) или есть требования по радиационной стойкости (атомная отрасль) или по эксплуатации при глубоком холоде (арктическое исполнение, криогенная техника) — замена на ЛСп-Н-ТПл с плёнкой ПЭТ-Э недопустима: ПЭТ-Э размягчается выше 180 °C и трескается ниже −60 °C. Если же ТЗ только класс H (180 °C) и нет требований к радиации/холоду — замена возможна, и обходится на 25–30 % дешевле. Для крупных гидрогенераторов общего назначения класса H замена С-ТПл → Н-ТПл — обоснованный выбор; для атомной отрасли, специальных машин и арктического исполнения — недопустима.

Целесообразна ли VPI-пропитка после намотки 0,17 мм?

Целесообразна для особо ответственных применений. Совместимые VPI-составы для класса C — полиимидно-ангидридные и кремнийорганические (КО-916, КО-921) с отверждением 3–6 часов при 180–200 °C. ЛСп-С-ТПл — пропитанная resin-rich лента, штатно отверждается без VPI 4–5 часов при 160–165 °C; для большинства задач этого достаточно. Дополнительная VPI-пропитка применяется на стержневых обмотках турбогенераторов и гидрогенераторов 11–13,8 кВ, где требуется максимальная однородность электрической прочности и заполнение всех микропор между слоями ленты. Класс готовой системы определяется самым «слабым» компонентом: пропитка должна быть класса не ниже C, иначе общий класс системы понизится до уровня пропитки.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,17 мм?

Поверхностная плотность ленты 0,17 мм — порядка 276 г/м². При ширине 25 мм — приблизительно 145 м/кг; при ширине 30 мм — около 121 м/кг; при ширине 35 мм — около 104 м/кг. Точное значение фиксируется в паспорте партии и зависит от конкретного результата приёмо-сдаточных испытаний.

Подробнее о марке ЛСп-С-ТПл (расшифровка обозначения, отличие плёнки ПМ-А от ПЭТ-Э, режим отверждения 4–5 ч при 160–165 °C, отраслевые применения в атомной и криогенной технике, расчёт корпусной изоляции по Тарееву и Корицкому, совместимость с пропиточными составами для VPI) — в описании марки.

Заказать ЛСп-С-ТПл 0,17 мм

Стоимость — 1500 ₽/кг с НДС, за 1 кг ленты в роликах. Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм — со склада ИзолитПром в Красноярске и Москве за 24 часа после оплаты. Резка под нестандартную ширину или сверхширокий ролик 40+ мм для лентоизолировочных станков серийного предприятия мощных турбогенераторов и гидрогенераторов — за 5–7 рабочих дней. Скидка от 10 кг.

Санкт-Петербург — это машиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства работают с электроизоляцией постоянно.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под утолщённую корпусную изоляцию мощного турбогенератора 6,3–13,8 кВ, гидрогенератора, синхронной машины тропического или арктического исполнения, либо ремонт обмотки тяжёлого тягового двигателя; поможем подобрать ширину ролика под оснастку лентоизолировочного станка и режим намотки. Поставка с паспортом качества по ТУ производства на каждую партию; для атомной отрасли — копия Протокола радиационной стойкости и расширенные испытания по требованиям заказчика. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.