Миканит формовочный ФФПА 0,1 мм ТУ — снабжение электромашиностроительных предприятий в Санкт-Петербурге

Миканит формовочный ФФПА 0,1 мм по ТУ 273314-010 — флогопит на полиэфиревом связующем, со стеклотканевым армированием. Гибкий при нагреве, жёсткий после формовки. Длительная рабочая тепловой режим 600–650 °C, прочность на изгиб ≥120 МПа, электрическая прочность при 0,1 мм — ≥22 кВ/мм.

ФФПА в тяжёлых нефтегазовых и морских электроприводах

ФФПА — армированный полиэфирный формовочный миканит для самых нагруженных задач нефтегазового и морского электрооборудования. Сочетает химическую стойкость полиэфира к углеводородам со стеклотканевым силовым каркасом, обеспечивающим устойчивость к вибрационным и пусковым нагрузкам. Основная ниша — тяговые асинхронные двигатели буровых установок большой мощности, главные электроприводы специализированных судов (ледоколы, морские буровые платформы), электрооборудование магистральных нефтеперекачивающих станций.

Параметры ФФПА 0,1 мм

Параметр	Значение
Толщина	0,1 мм
Стандарт	ТУ 273314-010
Слюда	Флогопит
Связующее	Полиэфиревое
Армирование	Стеклоткань ГОСТ 19907
Длительно	600–650 °C
Кратковременно	800 °C
Электропрочность при 0,1 мм	≥22 кВ/мм
Изгиб	≥120 МПа
Плотность	2,05–2,15 г/см³

Работа в аварийных режимах

Стеклотканевое армирование ФФПА критично в режимах с кратковременными аварийными перегрузками. В такой момент полиэфирное связующее пластифицируется, и без стеклотканевого каркаса пазовая изоляция может деформироваться. Например, при пусковом токе в 5–7 раз выше номинального, когда температура обмотки на 30–40 секунд достигает 200–250 °C. ФФПА за счёт стекловолоконной матрицы сохраняет геометрию и возвращается в рабочее состояние после остывания — это продлевает ресурс двигателя и исключает необходимость капитального ремонта после аварийных пусков.

Часто задают про ФФПА

Партия 600 кг ФФПА 0,10 мм для ремонта тяговых двигателей 2ТЭ25КМ — сроки?

600 кг — производственный цикл 18-22 рабочих дня от подтверждения спецификации. Лист 0,10 мм идёт в межслоевую изоляцию катушек тяговых асинхронников 2ТЭ25КМ; режется на ленту 25-40 мм для скоростной намотки. Стеклотканевое армирование с обеих сторон даёт возможность тянуть ленту через намоточный автомат без обрыва на скоростях до 60 м/мин.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.

Чем ФФПА 0,10 отличается от ФФП 0,10 для тягового двигателя локомотива?

ФФП — без армирования, голая флогопит-полиэфирная матрица. Армирование держит лист при перемотке через ролики, исключает крошение края на резке и шелушение слюды при намотке катушки. ФФПА — то же тело миканита, но с двусторонней стеклотканевой обкладкой. Для тяги с вибрационной нагрузкой 5-7g и температурой пазовой зоны 130-150 °C армирование критично.

Купить миканит и слюдопласт в Санкт-Петербурге можно с доставкой за 5-7 дней — позвоните или оставьте заявку на сайте.

Маслостойкость ФФПА 0,10 в смазочно-охлаждающей смеси привода буровой лебёдки при 140 °C?

Полиэфирное связующее в горячем нефтепродукте при 140 °C удерживает адгезию слюды к стеклоткани; разбухание <2 % за 1000 ч. Стеклоткань инертна к минеральным маслам и углеводородам — обкладка не омыляется и не теряет прочность. Eпр после маслонасыщения снижается на 10-15 %; для электроприводов буровых станков с попаданием смазки в пазовую зону армированный миканит — стандартное решение.

Применение в крупных электрических машинах нефтегазовой отрасли — где ФФПА 0,10 предпочтительнее голого ФФП?

Высоковольтные асинхронники 630-2500 кВт на компрессорных станциях магистральных нефтепроводов — катушки наматываются на оправке, через 50-80 проходов ролика обычный миканит трескается по кромке. ФФПА со стеклоармированием выдерживает 200+ проходов без расслоения; ресурс изоляции в эксплуатации с маслами и виброкомпонентой выше на 30-40 %.

Заказать ФФПА 0,1 мм

Лист ФФПА 0,10 мм отгружается со склада в Красноярске на ремонтные локомотивные депо и заводы тягового электромашиностроения. Раскрой в ленту шириной 25, 30, 35, 40 мм по чертежу заказчика; срок раскроя — 5-7 рабочих дней сверх изготовления. Для опытной партии на тяговый двигатель 2ТЭ25КМ отгружается рулон от 50 кг — без минимума по объёму.

На участок намотки электроприводов буровых станков в Тюмени и Сургуте поставка идёт автомобилем за 3-5 суток. Перед запуском в серию рекомендуется отстроить натяжение ленты на образце 1×3 м при рабочей температуре намоточного автомата 130-150 °C — стеклотканевая обкладка требует индивидуальной калибровки натяжения по сравнению с голым ФФП.