Слюдяная бумага БИФЭ 0,11 мм: для электромашиностроительных предприятий — доставка в Санкт-Петербурге

Слюдяная бумага БИФЭ 0,11 мм по ТУ 3491-047-00281915-94 — максимальная толщина флогопитовой бумаги с пропиткой полиэфирно-эпоксидным лаком. Поставка в рулонах шириной 900±10 мм с паспортом качества. Класс нагревостойкости F по ГОСТ 8865-93 — длительная работа при 155 °C.

Максимальная толщина в марке БИФЭ — самый толстый коллекторный слюдопласт в номенклатуре пропитанной бумаги.

Технические характеристики

Толщина	0,11 мм (предельные отклонения по ТУ 3491-047-00281915-94)
Форма выпуска	Рулоны шириной 900±10 мм · гильза согласовывается под заказ. Длина в рулоне — по запросу.
Слюда	Флогопит, рекомпозированная по ГОСТ 26858-86 (тип 4)
Связующее	Полиэфирно-эпоксидный лак (Э — полиэфир + эпоксид в одном лаке)
Содержание связующего	4,5–6,0 %
Содержание летучих	0,1–0,3 %
Электрическая прочность	≥12 кВ/мм
Класс нагревостойкости	F · длительно 155 °C (ГОСТ 8865-93)
Совместимость	Эпоксидные пропиточные компаунды для VPI (стандартные эпоксидные компаунды класса F)
Цвет	Тёмно-зелёный с лёгким золотистым отблеском

Применение БИФЭ 0,11 мм

Размер по толщине 0,11 мм в марке БИФЭ — это самый толстый коллекторный слюдопласт в номенклатуре пропитанной слюдяной бумаги. Востребован для коллекторов крупных генераторов постоянного тока мощностью 100–200 кВт и тяговых двигателей старых серий, где штатная конструкция вставки рассчитана на нестандартно толстый изоляционный пакет.

Главные потребители — производители и ремонтники судовых вспомогательных генераторов постоянного тока 220 В мощностью 100–200 кВт (вспомогательное освещение, питание судовых приборов на крупнотоннажных судах), буровых генераторных агрегатов на нефтегазовых платформах, тяговых двигателей тепловозов старых серий ТЭП60, ТЭ10, 2ТЭ116, где электрическая часть исходно проектировалась под толстую коллекторную вставку, и сейчас при ремонте требуется именно эта размер по толщине для совместимости с существующей геометрией коллектора.

Толщина 0,11 мм даёт коллекторной вставке максимальную механическую прочность на сжатие при затяжке коллекторных болтов — это критично для крупных коллекторов диаметром 350–500 мм, где усилие затяжки распределяется на 150–300 сегментов. Тонкие вставки (0,08–0,10) в такой конструкции работают на пределе по сжатию: после нескольких циклов разогрев-охлаждение пакет проседает и появляется зазор между сегментами, который приводит к искрению щёток. Толстая 0,11 даёт запас по линейной деформации сжатия 8–12 %.

Покупают у нас в Санкт-Петербурге такие предприятия как Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ. Для энергетики и машиностроения слюдяная изоляция — расходник, не разовая покупка.

Для подбора БИФЭ 0,11 под конкретную ремонтную задачу пришлите серию двигателя/генератора и чертёж коллекторного узла на 2852007@bk.ru или звоните +7 (953) 585-20-07. На некоторые старые серии тепловозов мы держим стандартные шаблоны штампов под коллекторные вставки.

Сравнение толщин БИФЭ

Толщина	Применение
0,08 мм	Тонкие коллекторные слюдопласты, ЭМ ПТ 7,5–30 кВт	Подробнее
0,09 мм	Базовые коллекторные слюдопласты, ЭМ ПТ 30–75 кВт	Подробнее
0,10 мм	Стандартные коллекторные слюдопласты, ЭМ ПТ 75–160 кВт	Подробнее
0,11 мм	Толстые коллекторные слюдопласты, генераторы ПТ 100–200 кВт, старые серии тяговых	← вы здесь

Условное обозначение при заказе

• Бумага слюдяная БИФЭ 0,11 мм ТУ 3491-047-00281915-94
• Указать длину в погонных метрах в рулоне или массу в кг
• Для ремонта старых серий — указать марку машины (ТЭП60, ТЭ10, 2ТЭ116 и т.д.)

Вопросы и ответы

Зачем нужна 0,11 если есть 0,10?

Совместимость с конструкциями старых серий и большая механическая прочность на сжатие. Машины 60–80-х годов разработки рассчитывались под коллекторные вставки именно 0,11 мм — при ремонте замена на 0,10 потребует пересчёта зазора и подгонки щёткодержателей. Кроме того, для крупных судовых и буровых генераторов 100–200 кВт размер по толщине 0,11 даёт запас по сжатию пакета, которого нет у 0,10.

Можно ли использовать БИФЭ 0,11 для пазовой изоляции?

Технически — допустимо, но непрактично. Пазовая изоляция требует гибкости при намотке, а толстая 0,11 теряет в гибкости. Для пазовой изоляции класса F берут гибкие слюдопласты ГИП или ленты ЛСЭП-934. БИФЭ 0,11 — это специально под коллекторные вставки крупных машин и старых серий тяговых.

Ресурс коллектора с БИФЭ 0,11 в режиме старого тепловоза?

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Это стандарт для типовых деповских ремонтов согласно технологическим инструкциям РЖД на капитальный ремонт ТР-3. При капитальном ремонте тепловозов серий ТЭ10/2ТЭ116 средний межремонтный пробег коллекторного узла с БИФЭ 0,11 — 600–900 тыс. км или 8–12 лет эксплуатации (зависит от профиля линий и нагруженности машины).

Подробнее о марке БИФЭ (параметры полиэфирно-эпоксидного связующего, поведение при 155 °C, импортные аналоги Cogebi RELANEX и Von Roll Mica Mat, отличия от БИФК и БИЖФА) — в описании категории.

Заказать БИФЭ 0,11 мм

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Отгрузка от 1 рулона. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Скидка от 100 кг. Для ремонта тяговых двигателей старых серий — возможна штамповка вставок по штатным чертежам.