Слюдопласт листовой формовочный марки ФИП-Т 0,6 мм в Санкт-Петербурге — снабжение электромашиностроительных предприятий

Отгружаем в Санкт-Петербурге за 5-7 дней. Работаем с производствами Колпино и соседних районов.

Технические характеристики ФИП-Т 0,6 мм

Доставка в Санкт-Петербурге: 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Условия отгрузки подтверждаем по заявке.

Предприятия энергомашиностроение и судостроение в Санкт-Петербурга — основные потребители слюдяных изоляционных материалов.

Состав на сечение листа толщиной 0,6 мм: слюдопластовая бумага из мусковита/флогопита (50–60 % массы), двухсторонняя стеклоткань поверхностной плотностью 25–50 г/м² (5–10 % массы), полиэфирное связующее в B-state (30–40 % массы). Поверхностная масса листа — около 990 г/м², плотность 1650 кг/м³. В отличие от ФИП-Апл, в ФИП-Т нет ПЭТ-плёнки — это позволяет термопрессовать материал при 180 °C и работать в классе нагревостойкости F.

Привозим в Санкт-Петербурге за 5-7 дней. Берём ПЭК или Деловые Линии — со склада на склад без перевалок.

Толщина 0,6 мм — эластичный формовочный лист или рулон. Отгружается как рулоном 1000×25 м, так и листами 1000×1200 мм (на выбор заказчика). Допуск по толщине — ±5 % от номинала. Материал в B-state — эластичный, оборачивается вокруг заготовок паза статора, корпуса трансформатора, после чего вся конструкция уходит на термопрессование.

Применение ФИП-Т 0,6 мм

На 0,6 мм ФИП-Т работает как корпусная пазовая изоляция класса F в крупных асинхронных двигателях АИР 132–315 кВт и в высоковольтных двигателях серий А4, ВАО 250–500 кВт. На этой толщине материал на флогопите имеет ограниченную гибкость в холодном состоянии (однократный изгиб на радиус не менее 250 мм) и применяется в составе многослойной корпусной формовки.

В коллекторных манжетах двигателей постоянного тока крупного класса мощности — серий 2ПФМ, П-300 — 0,6 мм выбирается как промежуточный слой между коллекторной втулкой и пластинами медного коллектора. Полиэфирно-эпоксидное связующее даёт прочное склеивание после термопрессования и устойчивость к центробежным нагрузкам до 6000 об/мин.

В трансформаторных применениях — корпусная и межобмоточная изоляция в сухих трансформаторах ТСЗ-1600 и реакторах ВЧ-нагрева. После термопрессования при 160–180 °C под давлением 5–8 МПа материал даёт монолитный слой с пробивным напряжением до 18 кВ.

Электрическая прочность ФИП-Т 0,6 мм

Удельная электрическая прочность для толщины 0,6 мм — 25–30 кВ/мм, пробивное напряжение листа — 15.0–18.0 кВ. Испытания проводятся по ГОСТ 6433.3-71 в трансформаторном масле при температуре 20 °C, скорость подъёма напряжения — 2 кВ/с. Значения указаны для материала после термопрессования.

В диапазоне 0,6–5 мм электрическая прочность снижается с ростом толщины — это типично для всех слоистых композитов. Тем не менее, абсолютное пробивное напряжение листа продолжает расти, и для большинства корпусных задач этих значений достаточно с большим запасом по проектным напряжениям.

Гибкость и формовка для толщины 0,6 мм

Толщина 0,4–1 мм — эластичный лист до термопрессования. Радиус однократного изгиба — от 100 мм для 0,4 мм до 250 мм для 1 мм. Используется для формовки изоляционных элементов сложной формы: после обертывания заготовки лист подвергают термопрессованию, и материал застывает в нужной геометрии.

Раскрой и обработка для толщины 0,6 мм

В B-state раскраивается канцелярскими ножницами, ножом по линейке или штампом. Штамповка обеспечивает чистый край без задиров, подходит для серийного предприятия мелких изолирующих заготовок: оберток, прокладок, межвитковых вкладок. После раскроя заготовки оборачиваются вокруг конструкции и идут на термопрессование. Лазерная резка не рекомендуется — локальный нагрев может частично инициировать отверждение связующего, что снизит способность к формовке.

Доставка и условия поставки

В Санкт-Петербурга материал доставляется за 5-7 рабочих дней. ПЭК, Деловые Линии, СДЭК — ежедневные рейсы.

Доставка в Санкт-Петербурге: 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Условия отгрузки подтверждаем по заявке.

Спрос в Санкт-Петербурге устойчивый: генераторы и смежные задачи ремонта электрических машин.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.