Слюдопласт листовой гибкий марки ГИП-2Пл ТУ 0,9 мм в Санкт-Петербурге — отгрузка для электромашиностроительных предприятий

Материал поставляем в Санкт-Петербурге за 5-7 рабочих дней. Силовые машины — завод Электросила и Силовые машины — ЛМЗ — среди постоянных заказчиков Санкт-Петербурга.

Технические характеристики ГИП-2Пл 0,9 мм

В Санкт-Петербурга материал доставляется за 5-7 рабочих дней. ПЭК, Деловые Линии, СДЭК — ежедневные рейсы.

Привозим в Санкт-Петербурге за 5-7 дней. Берём ПЭК или Деловые Линии — со склада на склад без перевалок.

Состав на сечение листа толщиной 0,9 мм: слюдопластовая бумага из мусковита/флогопита (50–60 % массы), двухсторонняя стеклоткань поверхностной плотностью 25–50 г/м² (5–10 % массы), полиэфирно-эпоксидное связующее (25–35 % массы) и ПЭТ-плёнка 12–25 мкм с обеих сторон. Поверхностная масса листа — около 1485 г/м², плотность 1650 кг/м³.

Санкт-Петербург — настоящая зима. Слюдопласт и миканит подходят без оговорок: где органика подводит, слюда работает.

Толщина 0,9 мм — гибкий лист или рулон. Отгружается как рулоном 1000×25 м, так и листами 1000×1200 мм (на выбор заказчика). Допуск по толщине — ±5 % от номинала.

Применение ГИП-2Пл 0,9 мм

Эластичный слюдопласт ГИП-2Пл толщиной 0,9 мм — флогопитовая основа, двусторонняя ПЭТ-плёнка, стеклоткань во внутреннем пакете. Толщина 0,9 мм относится к группе средних типоразмеров и применяется там, где нужна выраженная опорная функция при сохранении остаточной гибкости (изгиб на радиус не менее 220 мм).

Класс F (155 °C). Электрическая прочность 27–32 кВ/мм, пробивное напряжение листа 24,3–28,8 кВ. Сфера применения: корпусная изоляция статоров высоковольтных асинхронных машин серии ВАО мощностью от 400 кВт, опорные прокладки нажимных колец в обмотках турбогенераторов, межсекционные перегородки в высоковольтных распределительных устройствах 35 кВ, изоляционные основания катушек электромагнитов МО-300 и МП-600.

На толщине 0,9 мм лист сохраняет хорошую механическую прочность на сжатие, не теряя при этом возможности раскроя на гильотине без расслоений по торцу. Сверление крепёжных отверстий выполняется обычными свёрлами на низких оборотах.

Электрическая прочность ГИП-2Пл 0,9 мм

Удельная электрическая прочность для толщины 0,9 мм — 27–32 кВ/мм, пробивное напряжение листа — 24.3–28.8 кВ. Испытания проводятся по ГОСТ 6433.3-71 в трансформаторном масле при температуре 20 °C, скорость подъёма напряжения — 2 кВ/с.

В диапазоне 0,6–5 мм электрическая прочность снижается с ростом толщины — это типично для всех слоистых композитов: в толстых листах увеличивается вероятность встречи поля с микродефектом. Тем не менее, абсолютное пробивное напряжение листа продолжает расти, и для большинства корпусных и опорных задач этих значений достаточно с большим запасом.

Гибкость и жёсткость для толщины 0,9 мм

Толщина 0,4–1 мм — гибкий лист или рулон. Радиус однократного изгиба — от 100 мм для 0,4 мм до 250 мм для 1 мм. При повторных изгибах рекомендуется работать в плоскости. Удобен для пазовой и корпусной изоляции, где нужны плоские прокладки без острых перегибов.

Раскрой и обработка для толщины 0,9 мм

Раскраивается канцелярскими ножницами, ножом по линейке или штампом. Штамповка обеспечивает чистый край без задиров, подходит для серийного предприятия мелких изолирующих элементов: шайб, прокладок, межвитковых вкладок. Лазерная резка малой мощности (CO₂, до 60 Вт) допустима, но требует подбора режима — на материале есть органическая ПЭТ-плёнка, которая при перегреве может дать оплавленный край.

Доставка и условия поставки

0,9 мм отгружается в листах 1000×1200 мм, по запросу — 500×600 и 600×1000 мм. Заводской раскрой контурных деталей по чертежу — срок 5–15 рабочих дней с момента подтверждения карты раскроя. Пакетирование: до 10 листов 1000×1200 мм на поддоне с обвязкой.

В Санкт-Петербурга материал доставляется за 5-7 рабочих дней. ПЭК, Деловые Линии, СДЭК — ежедневные рейсы.

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Спрос в Санкт-Петербурге устойчивый: турбины и смежные задачи ремонта электрических машин.