Лента стеклослюдяная Флоготерм 934 0,09 мм в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Лента Флоготерм 934 толщиной 0,09 мм (альтернативное написание «Флогтерм 934») — переходная размер по толщине между тонкой витковой 0,08 мм и стандартной корпусной 0,10 мм. По эл. прочности занимает промежуточное положение: ≥45 кВ/мм против ≥50 у 0,08 мм и ≥40 у 0,10 мм. Стеклослюдяная пропитанная лента на флогопитовой бумаге с эпоксидно-полиэфирным связующим серии 934, стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-Э плёнка для класса F (155 °C по ГОСТ 8865-93); по согласованию плёнка меняется на полиимидную ПМ-А для классов H/N/C. Пробивное в отдельных точках ≥4,0 кВ, прочность на растяжение ≥80 Н/см, теплопроводность 0,4 Вт/(м·К) — на 33 % выше мусковитовых лент серии 934.

Размер по толщине 0,09 мм — рабочая для витковой изоляции тяговых электродвигателей магистральных локомотивов (НБ-418К6, НБ-514, ДТК-417, ТЛ-2К) и гидрогенераторов малой и средней мощности. Применяется реже соседних 0,08 и 0,10 мм, поэтому позиция изготавливается под согласованный заказ — не складская.

Технические характеристики Флоготерм 934 0,09 мм

Толщина	0,09 мм
Электрическая прочность	≥45 кВ/мм · промежуточная между тонкими и средними толщинами
Пробивное в отд. точках	≥4,0 кВ · норма для тонких толщин 0,08–0,10 мм
Прочность на растяжение	≥80 Н/см (выше, чем у 0,08 мм)
Слюдяная бумага	Флогопит некальцинированный, KMg₃[AlSi₃O₁₀](OH,F)₂, доля ≥30 %
Подложки	Стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-Э плёнка для класса F (или ПМ-А для H/N/C)
Связующее	Полиэфирно-эпоксидный лак (934-серия), 20–30 % по массе
Массовая доля летучих, не более	3,0 %
Содержание сшивки (растворимая часть), не менее	90 %
Класс нагревостойкости	F · до 155 °C (с ПЭТ-Э); H/N/C по согласованию (с ПМ-А)
Теплопроводность	0,4 Вт/(м·К)
tg δ при 20 °C / 155 °C	≤0,03 / ≤0,3
Гарантийный срок хранения	6 месяцев при 15–35 °C, влажности до 80 %

Применение Флоготерм 934 0,09 мм

Главное применение 0,09 мм — витковая изоляция тяговых электродвигателей магистрального транспорта: НБ-418К6 на электровозах ВЛ80С, НБ-514 и ДТК-417 на тепловозах серии 2ТЭ116, ТЛ-2К на магистральных грузовых электровозах. На этих машинах витковая изоляция секций якоря работает в условиях интенсивного термоциклирования (нагрев под нагрузкой, охлаждение в простое) и значительных вибраций; флогопитовая лента с её повышенной теплопроводностью даёт дополнительный градусный запас по сравнению с мусковитовой ЛСЭП-934-ТПл — критично для тяговых машин, работающих в режиме повторно-кратковременной нагрузки.

Второе применение — витковая и межслойная изоляция гидрогенераторов малой и средней мощности. На гидрогенераторах серий ВГС, СВ номинальной мощностью 1–10 МВт обмотки статора имеют большое число катушек с проводом сечением 6–12 мм². Витковая изоляция между двумя проводами одной катушки выполняется тонкой лентой 0,08–0,10 мм; 0,09 мм — компромисс между минимальной толщиной (для экономии паза) и достаточной механической прочностью на растяжение для серийной механизированной намотки.

Третье применение — ремонт обмоток с проектной толщиной 0,09 мм по чертежам. В отдельных проектах позднесоветского периода применялась слюдяная лента толщиной именно 0,09 мм — современная Флоготерм 934 0,09 мм даёт прямую замену с улучшением по электрической прочности и теплопроводности. При этом сохраняется штатная геометрия паза и число слоёв намотки по исходной ремонтной документации.

Четвёртое применение — опытные партии для НИОКР и испытательных стендов. На разработке новых машин с высокой удельной мощностью, особенно с нестандартной геометрией обмотки, лента 0,09 мм обеспечивает получить расчётную электрическую и тепловую характеристику изоляции в промежуточной точке между двумя стандартными толщинами 0,08 и 0,10 мм. Это удобно для предсерийной отладки технологии до перехода на одну из основных складских толщин.

Сравнение толщин Флоготерм 934

Толщина	Эл. прочность	Пробивное	Прочность Н/см
0,08 мм	≥50 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥60	Подробнее
0,09 мм	≥45 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥80	← вы здесь (переходная толщина, под заказ)
0,10 мм	≥40 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥80	Подробнее
0,11 мм	≥40 кВ/мм	≥5,0 кВ	≥80	Подробнее
0,13 мм	≥38 кВ/мм	≥5,0 кВ	≥120	Подробнее
0,15 мм	≥36 кВ/мм	≥5,5 кВ	≥120	Подробнее

У 0,09 мм по сравнению с 0,08 мм электрическая прочность нормируется ниже (45 против 50 кВ/мм), но прочность на растяжение выше (80 против 60 Н/см) — за счёт большей толщины слюдяного слоя. Это делает 0,09 мм более удобной для механизированной намотки на лентоизолировочных станках с натяжением 5–10 Н, где тонкая 0,08 мм может рваться по продольному направлению.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе по ТУ заводы включаются марка, размер по толщине, ширина ролика и при необходимости — указание полиимидного исполнения и желаемого класса:

Санкт-Петербург — это машиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства работают с электроизоляцией постоянно.

• Базовое класс F (ПЭТ-Э плёнка): Лента Флоготерм 934 0,09×25 ТУ предприятия
• Узкая для секционных обмоток: Лента Флоготерм 934 0,09×15 ТУ предприятия
• Класс H с полиимидной плёнкой: Лента Флоготерм 934 0,09×20 ТПл-ПИ класс H ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента Флоготерм 934 0,09×25 ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 10, 15, 20, 25, 30, 35 мм (±1 мм). Внутренний диаметр втулки Ø 35±1,5 мм, диаметр ролика Ø 100±10 мм. Для тяговых ТЭД типичные ширины — 20 или 25 мм; для гидрогенераторов малой мощности — 15 или 20 мм; для опытных партий НИОКР — на согласование под технологическую оснастку.

Вопросы и ответы

Чем 0,09 мм отличается от стандартной 0,10 мм для тяговых ТЭД?

Электрическая прочность у 0,09 мм нормируется чуть выше (45 против 40 кВ/мм у 0,10 мм), но пробивное в отдельных точках одинаковое (4,0 кВ). На практике это означает: четыре слоя 0,09 мм с полуперекрытием (пакет 0,36 мм) дают пробивное около 8 кВ; четыре слоя 0,10 мм (пакет 0,4 мм) — те же 8 кВ. Размер по толщине 0,09 мм выгоднее по пазовому пространству на 0,04 мм при четырёх слоях; для тесных пазов тяговых ТЭД эта разница может быть критичной. Финальный выбор зависит от чертежа конкретного двигателя.

Сколько слоёв 0,09 мм нужно для витковой изоляции тягового двигателя 1500 В?

В тяговых двигателях 1500 В постоянного тока витковая изоляция работает на междувитковое напряжение в катушке (обычно 50–200 В между двумя соседними проводами); при коэффициенте запаса 5–10 требуемое пробивное витковой изоляции — 0,5–2 кВ. Один слой 0,09 мм с пробивным 4,0 кВ закрывает требование с многократным запасом; для тяговых машин с ударными нагрузками рекомендуется двойной слой с полуперекрытием (пакет 0,18 мм, пробивное около 8 кВ). Корпусную изоляцию якоря тяговых двигателей делают отдельно — как правило на ленте 0,11 мм в 3–4 слоя.

Чем Флоготерм 934 0,09 мм отличается от ЛСЭП-934-ТПл 0,09 мм?

Тип слюды — флогопит против мусковита. Связующее то же — 934-серия. У ЛСЭП-934-ТПл норма электрической прочности унифицирована (≥45 кВ/мм для всех толщин), у Флоготерм 934 на флогопите — снижается с ростом толщины. Теплопроводность Флоготерм 934 (0,4 Вт/(м·К)) на 33 % выше — это даёт градусный запас по перегреву меди при той же тепловой нагрузке. Для тяговых машин с интенсивным термоциклированием и для применений с требованием огнестойкости (FE/FR) — приоритет флогопиту.

Применим ли Флоготерм 934 0,09 мм для машин с ЧРП?

Годен особенно. Машины с частотными приводами (асинхронные двигатели АДЧР, АИРМЧ, синхронные с возбуждением через преобразователь) работают с высокочастотными перенапряжениями от ШИМ-фронтов, что приводит к ускоренному износу изоляции через частичные разряды (PD). Флогопитовая лента имеет повышенный порог начала ЧР по сравнению с мусковитом за счёт более плотной слюдяной матрицы. Размер по толщине 0,09 мм с пробивным 4,0 кВ — рабочая для витковой изоляции таких машин.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.

Какой пропиточный состав совместим с Флоготерм 934 0,09 мм?

Совместимость идентична другим толщинам серии. В RR-исполнении (Resin-Rich) дополнительная пропитка не требуется — только термоотверждение 10 ч при 160–180 °C. В сухом исполнении для VPI совместимы стандартные эпоксидные компаунды (КП-303Н — класс F, Элпласт — F/H, ПК-11/ПК-21 — H, ЭЛПЛАСТ-Н — C). Глифталевые лаки и кремнийорганические системы с 934-связующим не совместимы.

Подробнее о марке Флоготерм 934 (расшифровка названия, исполнения по типу плёнки и классу F/H/N/C, отличия от ЛСЭП-934-ТПл, технологии VPI и Resin-Rich, отраслевые применения, типичные ошибки) — в описании марки.

Заказать Флоготерм 934 0,09 мм

Стоимость — 1550 ₽/кг с НДС, за 1 кг ленты в роликах. Минимальный заказ — 1 кг. Размер по толщине 0,09 мм — позиция по согласованию (не складская): срок поставки 4–6 недель с момента согласования спецификации. Стандартные ширины 10, 15, 20, 25, 30, 35 мм. Для исполнений класса H/N/C с полиимидной плёнкой — дополнительные 1–2 недели на согласование рецептуры пропитки. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под витковую изоляцию тягового двигателя или гидрогенератора, поможем подобрать ширину под технологическую оснастку лентоизолировочного станка. Поставка с паспортом партии и протоколом приёмо-сдаточных испытаний; для машин с ЧРП — расширенные испытания на стойкость к частичным разрядам по запросу. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.