Поставка миканит коллекторный КФГ 0,2 мм ТУ в Санкт-Петербурге — электромашиностроительных предприятий

Материал поставляем в Санкт-Петербурге за 5-7 рабочих дней. Силовые машины — завод Электросила и Силовые машины — ЛМЗ — среди постоянных заказчиков Санкт-Петербурга.

Современный глифталевый миканит КФГ 0,2 мм — альтернатива историческому КФШ на синтетическом связующем класса F. Применяется в толщине 0,2 мм для прокладок коллекторных двигателей городского электротранспорта (трамваи ДК, троллейбусы ТД-4). Температурный режим 500–550 °C, электропрочность ≥22 кВ/мм, изгиб ≥140 МПа.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.

Технические данные КФГ в толщине 0,2 мм

Использование толщины 0,2 мм

В коллекторных машинах КФГ 0,2 мм используется для прокладок коллекторных двигателей городского электротранспорта (трамваи ДК, троллейбусы ТД-4). Глифталевое связующее в отличие от шеллака стабильно при контакте с моторными маслами и трансформаторными жидкостями — это расширяет область применения на машины с высокой концентрацией смазочного аэрозоля в коллекторном узле.

Слюдопласт, миканит, слюдинитовые ленты в Санкт-Петербурге — отгружаем со склада, доставка 5-7 дней.

Работа с партией

Перед применением листы КФГ 0,2 мм выдерживаются в помещении с нормальной температурой 24 часа. Резка — гильотиной или ножницами по металлу. Сверление — твердосплавными свёрлами с пониженной подачей. Запрессовка — усилия 200–300 МПа, выдержка 15–20 мин. Глифталь при запрессовке обеспечивает небольшую дополнительную сцепку слоёв по сравнению с шеллаком.

Частые вопросы

Какие задачи решает КФГ 0,2 мм?

Изоляция якорной обмотки в малых коллекторных моторах на основе щипаного флогопита с глифталевой пропиткой: универсальные двигатели бытовой техники, стартеры автомобильного электрооборудования, малые тяговые двигатели электротележек и складских самоходов. На 0,2 мм лист эластичный и легко облегает медные пазовые ленты без вынужденного сгиба под прямой угол.

Почему серия КФГ для общепромышленных коллекторов, а КФГС — для тяжёлых?

Стеклотканевое армирование в КФГС обеспечивает прочность на изгиб 140 МПа против 120 МПа у КФГ. Для коллекторов с большой центробежной силой — тяговые двигатели локомотивов, металлургические электроприводы — нужна стеклоткань. Для общепромышленных машин до 100 кВт центробежные нагрузки умеренные, армирование избыточно и удорожает материал.

Можно ли штамповать прокладки из 0,2 мм?

Да, на щипаном флогопите 0,2 мм отлично штампуются круглые шайбы и фигурные изоляторы. Рекомендуется матрица с зазором 8-12 % от толщины (0,02 мм) и пуансон со скруглением 0,1 мм. На холодной штамповке без подогрева получаются кромки без выкрашивания при условии свежего материала с активным связующим.

Какова разница между классом F и классом B по сроку службы?

По правилу Аррениуса повышение рабочей температуры на 10 °C сокращает срок службы изоляции вдвое. КФГ класса F (155 °C) при работе на 130 °C даёт срок службы в 4-8 раз больший, чем КФШ класса B (130 °C) на той же температуре. Для оборудования с непрерывной нагрузкой 24/7 это разница между ресурсом 5 и 30 лет.

Купить КФГ 0,2 мм

Толщина 0,2 мм — массовая позиция на складе ИзолитПром. Партии до 50 кг отгружаются из наличия за 2-3 рабочих дня. Формат типовой 1000×1000 мм; по запросу — раскрой полосами 15-100 мм под пазовую изоляцию якорей.

Сопроводительная документация — паспорт качества с фактическими параметрами испытаний и паспорт качества техническим условиям. Для предприятий-перемотчиков якорей возможна поставка в виде заранее раскроенных пакетов под конкретные типоразмеры машин.

Покупают у нас в Санкт-Петербурге: Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие предприятия Кировский завод.

Для заказчиков Ленинградской области, включая Обводный канал, подбираем марку под конкретный узел.