Миканит формовочный ФФГ 0,7 мм ТУ — снабжение электромашиностроительных предприятий в Санкт-Петербурге

Для предприятий Санкт-Петербурга — отгрузка в Санкт-Петербурге в 5-7 дней. Среди заказчиков — Силовые машины — завод Электросила.

Миканит формовочный ФФГ 0,7 мм по по техническим условиям — флогопит на глифтальевом связующем, без армирования. Гибкий при нагреве, жёсткий после формовки. Длительная рабочая температура 500–550 °C, прочность на изгиб ≥100 МПа, электрическая прочность при 0,7 мм — ≥16 кВ/мм.

Покупают у нас в Санкт-Петербурге: Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие предприятия Кировский завод.

ФФГ в обмоточной изоляции асинхронных двигателей

ФФГ — базовая глифталевая марка формовочного миканита, предназначенная для пазовой изоляции статорных обмоток асинхронных двигателей серий 2АИ, 4А, 5А. Флогопитовая основа даёт температурный предел 500–550 °C длительно — этого достаточно для стандартных режимов работы машин мощностью 30–500 кВт. Глифталь при запрессовке в обмоточный паз пластифицируется при 120–150 °C и после отверждения образует жёсткую форму, совпадающую с геометрией пазовой щели. В серийном производстве электромашин ФФГ используется как основной пазовый изолятор уже свыше 40 лет.

Держим ходовые марки и толщины под задачи предприятий Ленинградской области, нестандартные позиции возим под заказ.

Параметры ФФГ 0,7 мм

Технология укладки ФФГ в паз

Формовка ФФГ выполняется на станках протяжного или стержневого типа. Лист нагревается в термошкафу до 140 °C, затем оператор или автоматическая головка протягивает его через формующие ролики, придавая профиль сечения пазовой щели. Остывание происходит в течение 3–5 минут с фиксацией в геометрии. Готовые пазовые изоляторы укладываются в статор, после чего выполняется пропитка и запечка. При соблюдении температурного режима формовки технологический цикл стабилен, брак не превышает 2–3 %.

Часто задают про ФФГ

Срок отгрузки 300 листов 0,70 мм под капремонт 2ЭС6?

Под кратность 300 листов — складская позиция, поставка 2-3 рабочих дня. ИзолитПром, технические условия, нарезка на барьерные пластины по чертежу — отдельная позиция, добавляет 5-7 рабочих дней.

Барьер 0,70 мм vs стеклотекстолит СТЭФ 0,70 в высоковольтной машине?

СТЭФ держит до 155 °C, при тяговом режиме с подъёмами и пиковым нагревом до 220-250 °C начинает деламинироваться. ФФГ 0,70 работает до 800 °C длительно, барьерная функция сохраняется в любом тепловом режиме тяговой машины.

Расчёт барьерной изоляции в крупной высоковольтной машине U=3 кВ?

На шину 3 кВ постоянного тока барьер 0,70 мм с Eпр 15 кВ/мм обеспечивает пятикратный запас. Испытательное 11 кВ синусоидально проходит без частичных разрядов при нормальной геометрии барьера.

Технология установки барьера 0,70 мм между секциями тяговой обмотки?

Барьер вырезается по шаблону с припуском 5-10 мм на нахлёст. Установка между секциями вручную, фиксация бандажом из стеклоленты ЛЭС или эпоксидной шпатлёвкой по углам. Распрессовка после полимеризации компаунда.

Заказать ФФГ 0,7 мм

Заказ под крупные локомотивостроительные производства — через рамочный контракт. Спецификация — годовой объём с разбивкой по толщинам, поставка ежемесячно или ежеквартально.

Опорные элементы индукционных нагревателей 0,70 мм — отдельная позиция, согласуется через менеджера с указанием рабочей температуры установки.

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Спрос в Санкт-Петербурге устойчивый: турбины и смежные задачи ремонта электрических машин.