Лента слюдинитовая ЛСКН-135-СПл в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Лента слюдинитовая ЛСКН-135-СПл — непропитанная электроизоляционная лента 0,11 мм на слюдяной бумаге из мусковита со связующим из лака на основе натурального каучука с ускорителем полимеризации эпоксидов. Армируется с одной стороны стеклосеткой, с другой — ПЭТ-плёнкой. Поставляется в роликах для намотки на лентоизолировочных станках или вручную. Назначение — корпусная и витковая изоляция обмоток электрических машин по технологии вакуумно-нагнетательной пропитки (VPI, Vacuum Pressure Impregnation).

Цифра «135» — поверхностная плотность в г/м² (135 ± 18), не тепловой режим и не электрическая прочность. «СПл» — стеклоСетка + ПЛёнка. Класс нагревостойкости готовой системы (B, F или H по ГОСТ 8865-93) определяется не лентой, а пропиточным составом, которым обмотка пропитывается в вакуумно-нагнетательной установке после намотки.

⚠️ ЛСКН-135-СПл и пропитанную ЛСК-110-СПл нередко путают из-за внешнего сходства (обе с ПЭТ-плёнкой и стеклосеткой). Это разные материалы: ЛСК-110-СПл — resin-rich, готова к работе сразу после намотки и отверждения связующего (класс B фиксированно, эпоксидный компаунд); ЛСКН-135-СПл без последующей VPI рабочей изоляции не образует — каучуковый лак предназначен только для удержания витков до пропитки. Замена одной марки на другую без переработки технологии недопустима.

Что означает марка ЛСКН-135-СПл

Расшифровка по ТУ заводы-изготовителя: Каждый знак в обозначении ленты — функциональная характеристика.

• Л — лента (в отличие от листовых миканитов Г / Ф / П / К)
• С — слюдяная (на основе слюдяной бумаги из щипаной слюды-мусковита)
• КН — клеящий состав на основе Натурального каучука: лак с ускорителем полимеризации эпоксидов 0,2 / 0,3 / 0,4 % (опционально без ускорителя). Назначение — удерживать слои ленты в роликах и фиксировать витки на обмотке до VPI-цикла; не кремнийорганическое и не эпоксидное связующее
• 135 — поверхностная плотность ленты в г/м² (135 ± 18). По этой цифре отличают серию от ЛСКН-160-ТТ (160 ± 17) и ЛСКН-F-100-ТПл (100 ± 20). Не температура — распространённая ошибка интерпретации
• С (в «СПл») — стеклоСетка: ячеистая ткань с просветами 1–2 мм, ≈ 25–30 г/м². «Дышит» при пропитке — состав свободно проникает через ячейки в слюдяную бумагу
• Пл — Плёнка ПЭТ с другой стороны, сплошная, 14–17 г/м². Барьер от пробоя по слабым точкам слюдяной набивки + скользящий слой при намотке

Варианты серии ЛСКН-135: ТПл и СПл

Серия ЛСКН-135 выпускается в двух вариантах подложек, отличающихся армирующим слоем со стороны стеклоткани/стеклосетки. Слюдяная бумага из мусковита, связующее (каучуковый лак с ускорителем) и плёнка ПЭТ — одинаковы:

Вариант	Армирующая подложка	Назначение
ЛСКН-135-ТПл	Стеклоткань 33 ± 3 г/м²	Машинная намотка с натяжением, корпусная изоляция стержневых обмоток
ЛСКН-135-СПл (этот раздел)	Стеклосетка ≈ 25–30 г/м², ячеистая	Сложная геометрия, малый радиус изгиба, ускоренная VPI, ручная намотка с умеренным натяжением

Электрические свойства обоих вариантов одинаковые: средняя электрическая прочность ≥ 30 кВ/мм, поверхностная плотность 135 ± 18 г/м², толщина 0,11 ± 0,02 мм. Пробой идёт по пути «стекло-плёнка → слюдяная бумага → плёнка-стекло»; главный диэлектрический барьер формируют слюдяная бумага и ПЭТ-плёнка, а стеклосетка с открытыми ячейками пропускает электрическое поле так же, как стеклоткань.

Различие между ТПл и СПл — в механической прочности и пропиточной способности. Стеклоткань даёт удельную разрушающую нагрузку не менее 160 Н на ленту шириной 25 мм; у стеклосетки разрушающая нагрузка менее, чем у ЛСКН-135-ТПл (точное значение в действующей редакции ТУ предприятия объединено с ТПл в общую таблицу). С другой стороны, открытая структура сетки с просветами 1–2 мм даёт пропиточному составу в VPI быстрее проникать к слюдяной бумаге — на крупных обмотках это сокращает время пропитки на 15–25 %.

Технические характеристики ЛСКН-135-СПл

Слюдяная бумага	Слюдинитовая из мусковита (K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O)
Связующее	Лак на основе натурального каучука с ускорителем полимеризации эпоксидов (0,2 / 0,3 / 0,4 %, или без ускорителя)
Подложки	Стеклосетка ≈ 25–30 г/м² (просветы 1–2 мм) + ПЭТ-плёнка 14–17 г/м²
Толщина	0,11 ± 0,02 мм
Поверхностная плотность	135 ± 18 г/м²
Электрическая прочность, не менее	30 кВ/мм (одинакова для ТПл и СПл)
Удельная разрушающая нагрузка	Менее, чем у ЛСКН-135-ТПл (значение по партионному паспорту)
Класс системы	B / F / H — определяется пропиточным составом VPI
Содержание летучих	не более 0,5 %
Потери массы при прокаливании	7,0 ± 3,0 г/м²
Намотка	Ручная и машинная; подогрев ролика не требуется
Гарантийный срок хранения	6 месяцев со дня изготовления (ГОСТ 26103)
Поставка	Ролики 100–110 мм, втулка 35 ± 3 мм; ширина 15, 20, 25, 30, 35, 40 мм

Источник — ТУ предприятия в действующей редакции. tg δ и удельное объёмное сопротивление для серии ЛСКН не нормируются: результирующие диэлектрические свойства определяются пропиточным составом. Если критичны диэлектрические потери (высокочастотные генераторы) — параметр запрашивается по системе после VPI.

Условное обозначение при заказе

В обозначение ленты входят: марка, размер по толщине, ширина ролика, ТУ заводы и опционально дозировка ускорителя. Примеры:

Стандартное обозначение	Лента ЛСКН-135-СПл 0,11×25 ТУ предприятия
С ускорителем 0,3 %	Лента ЛСКН-135-СПл 0,11×30 ТУ предприятия (ускоритель 0,3 %)
Без ускорителя	Лента ЛСКН-135-СПл 0,11×20 ТУ предприятия (без ускорителя)

Обычный ряд ширин — 15, 20, 25, 30, 35, 40 мм. Нестандартные ширины и резка ленточек 4–10 мм для микродвигателей — по согласованию. При заказе указывайте количество роликов, длину намотки и дозировку ускорителя.

Электрическая прочность до и после VPI

Электрическая прочность 30 кВ/мм — значение для ленты в исходном непропитанном состоянии. После VPI электрическая прочность системы возрастает на 30–60 % за счёт заполнения межволоконных пор отверждённым пропиточным составом. Реальная прочность пропитанной обмотки при двукратном наложении ленты — 45–50 кВ/мм. Сравнение с пропитанной ЛСК-110-СПл (38 кВ/мм при 0,11 мм в исходном состоянии): до VPI пропитанная лента впереди, после VPI ЛСКН-135-СПл выходит выше — глубина и адгезия пропитки у непропитанной ленты лучше, чем «доделка» resin-rich ленты в VPI. Вследствие этого ЛСКН выбирают для крупных машин с обязательной VPI.

Класс нагревостойкости — определяется пропиточным составом

Главная особенность: сама лента не имеет фиксированного класса нагревостойкости. Каучуковое связующее предназначено только для технологического удержания витков на обмотке до VPI. Класс системы определяет пропиточный состав:

Купить миканит и слюдопласт в Санкт-Петербурге можно с доставкой за 5-7 дней — позвоните или оставьте заявку на сайте.

• Класс B (130 °C) — глифталевые ГФ-95, МЛ-92, полиэфирные ПЭ-933 / ПЭ-953. Массовая электрика общего назначения, ремонт двигателей советского периода.
• Класс F (155 °C) — эпоксидно-полиэфирные КП-303Н, КП-50, компаунды ЭП-91, ЭП-220, эпоксиангидриды ПК-11 / ПК-21. Основное применение ЛСКН-135-СПл.
• Класс H (180 °C) — специальные составы H (например, кремнийорганические). Совместима, но плёнка ПЭТ работает на пределе и не рекомендуется длительно. Для H предпочтительнее ЛСКН-160-ТТ без ПЭТ.

При длительной эксплуатации в системе класса H на 175–180 °C плёнка ПЭТ через 1500–3000 часов становится ломкой, появляются микротрещины, электрическая прочность падает на 30–40 % — фактический отказ изоляции. Правильный порядок: сначала пропиточный состав под класс машины, потом совместимая лента. Для классов B и F ЛСКН-135-СПл — штатное решение.

Отраслевые применения ЛСКН-135-СПл

Корпусная и витковая изоляция высоковольтных машин с VPI

Главное применение — изоляция обмоток крупных электрических машин с обязательной VPI: синхронные двигатели от 1 МВт, асинхронные машины с водяным охлаждением, синхронные компенсаторы, генераторы малой и средней мощности класса F. Лента укладывается с полуперекрытием на стержневых обмотках; после намотки стержень проходит VPI и отверждается в печи. Стеклосетка критична для длинных стержней 1,5–2 м: через открытые ячейки пропиточный состав быстрее достигает слюдяной бумаги в глубине обмотки.

Тяговые двигатели, нефтегаз, металлургия, ремонт

В тяговых машинах электровозов, троллейбусов, метропоездов, трамваев лента — часть системы изоляции класса F с VPI: высокие тепловые нагрузки, частые пуски/реверсы — критична монолитность изоляции. Аналогично — крановые машины, буровые установки, шахтные двигатели, насосные агрегаты нефтепроводов, электроприводы металлургических станов. В крупных гидрогенераторах часто комбинируют с ЛСКН-160-ТТ: 160-ТТ на корпусной изоляции стержней, 135-СПл на витковой и переходной изоляции лобовых частей. На ремонтных базах применяется при переводе обмоток со старой системы класса B на класс F с эпоксидно-полиэфирной пропиткой — повышает длительную рабочую температуру на 25 °C при сохранении габаритов.

Технология VPI: что происходит с лентой после намотки

VPI (Vacuum Pressure Impregnation) — процесс, в котором обмотка с лентой превращается в монолитную изоляционную систему. Цикл из четырёх стадий: вакуумная сушка 2–8 ч при 80–110 °C, заливка пропиточного состава, выдержка под давлением 4–6 атм в течение 4–12 ч, отверждение при 130–155 °C в течение 8–16 ч. Открытая структура стеклосетки СПл даёт возможность пропиточному составу обтекать слюдяную бумагу с двух сторон одновременно — на крупных стержневых обмотках СПл превосходит ТПл по полноте пропитки.

Роль каучукового связующего чисто технологическая: на намотке удерживает витки, на сушке частично удаляется как летучие, остаток взаимодействует с пропиточным составом. Ускоритель помогает формированию плотных сшивок в эпоксидно-полиэфирной матрице на границе «слюдяная бумага — пропитка». Намотка при 15–25 °C, подогрев ролика не нужен и вреден: выше 40 °C связующее становится липким, лента склеивается в ролике и рвётся при размотке (отличие от ленты ЛСМ, где подогрев до 50–70 °C необходим).

Когда выбирать ЛСКН-135-СПл, а когда ЛСКН-135-ТПл

При равных электрических характеристиках выбор сводится к приоритету между механической прочностью (преимущество ТПл) и пропиточной способностью (преимущество СПл).

Условие	Рекомендация
Машинная намотка с натяжением 1,5–3 кгс	ТПл (СПл рвётся выше 1,5 кгс)
Длинные стержневые обмотки 1,5–2 м, корпусная в пазе	ТПл — выдерживает тепловые циклы
Длительная работа на границе класса F (155 °C)	ТПл — стабильнее в высоких температурах
Ручная намотка с умеренным натяжением	СПл, ТПл — резерв по прочности
Компактные обмотки малого радиуса	СПл — лучше гнётся без потери целостности
Витковая изоляция в катушках с тонким проводом	СПл — меньше риск повредить смежный виток
Лобовые части сложной геометрии	СПл — лучше повторяет контур, пропитка в углах

На одной обмотке регулярно применяют комбинацию: ТПл на корпусной изоляции, СПл на лобовых частях и переходных участках.

Место ЛСКН-135-СПл в семействе непропитанных лент ЛСКН

Семейство ЛСКН — отдельная группа непропитанных лент, отличающаяся от пропитанных ЛСК / ЛСМ / ЛСУ / ЛСЭП принципом работы: все требуют последующей VPI, класс системы определяется пропиточным составом. Четыре марки в номенклатуре:

Марка	Толщ. мм	Плотн. г/м²	Эл. прочн. кВ/мм	Подложки	Назначение
ЛСКН-F-100-ТПл	0,09	100 ± 20	≥ 50	Стеклоткань + ПЭТ	Витковая изоляция тонких катушек класса F
ЛСКН-135-ТПл	0,11	135 ± 18	≥ 30	Стеклоткань + ПЭТ	Корпусная изоляция, машинная намотка
ЛСКН-135-СПл	0,11	135 ± 18	≥ 30	Стеклосетка + ПЭТ	Витковая и переходная изоляция, сложная геометрия
ЛСКН-160-ТТ	0,13	160 ± 17	≥ 10	Две стеклоткани	Тяговые двигатели, класс H без ограничений ПЭТ

Все четыре марки выпускаются по ТУ заводы как непропитанные ленты для VPI. Различаются конструкцией подложек, толщиной и плотностью; класс системы (B / F / H) определяется пропиточным составом. ТТ-вариант без плёнки имеет меньшую электрическую прочность 10 кВ/мм, но без температурного ограничения по ПЭТ.

ЛСКН-135-СПл в этом ряду — «средняя серия» между тонкой ЛСКН-F-100-ТПл и плотной ЛСКН-160-ТТ. Распространена в массовой ремонтной электротехнике класса F с VPI: выбирают, когда нужна хорошая пропитываемость через сетчатую структуру и баланс между гибкостью и электрической прочностью при толщине 0,11 мм.

Современные аналоги и связанные марки

• ЛСКН-135-ТПл — прямой родственник: характеристики идентичны, подложка стеклоткань вместо сетки, выше механическая прочность. Выбор по технологии намотки.
• ЛСКН-F-100-ТПл — тонкая 0,09 мм, плотность 100 г/м², электрическая прочность ≥ 50 кВ/мм. Для витковой изоляции в катушках с тонким проводом.
• ЛСКН-160-ТТ — две стеклоткани без плёнки, 0,13 мм. Для тяговых машин с пиками выше 155 °C, для класса H. Прочность ниже (10 кВ/мм), компенсируется числом слоёв.
• Серия Элмикатерм — пропитанные resin-rich ленты класса F и H. Не прямые аналоги (другая технология, без VPI); замена требует смены технологии цеха.
• ЛСКО-180Т — связующее с кремнийорганической добавкой, класс H, для систем с пиковыми 180 °C.

Замена на ленту другого производителя допустима при паспорте с эквивалентными значениями толщины, плотности, электрической прочности, подложек и связующего. Ключевые приметы аутентичности — каучуковый лак и стеклосетка как первая подложка.

Совместимость с пропиточными составами

Совместимые группы пропиточных составов для VPI:

• Эпоксидно-полиэфирные (класс F, основное применение) — КП-303Н, КП-50, ПК-11, ПК-21. Совместимость отличная: эпоксидная составляющая активируется ускорителем в связующем ленты, образуется монолитная сшивка.
• Эпоксидные компаунды класса F — ЭП-91, ЭП-220. Рекомендуется ускоритель в ленте 0,3–0,4 %.
• Полиэфирные и глифталевые лаки класса B — ПЭ-933, ПЭ-953, ГФ-95, МЛ-92. Дают класс системы B, не оптимально для серии (рассчитана на класс F), но применимо в ремонте.

Несовместимые: кремнийорганические лаки (КО-916, КО-921) — тепловой режим отверждения 180–200 °C разрушает ПЭТ-плёнку (для класса H с кремнийорганикой выбирают ЛСКН-160-ТТ); битумные пропитки — устарели, растворяют каучуковое связующее; растворители на ароматических углеводородах (толуол, ксилол) — растворяют связующее. Для подготовки обмотки — только спиртовые или специальные технические очистители. Безпропиточная эксплуатация недопустима: без VPI каучуковое связующее не имеет достаточной электрической прочности для длительной работы под напряжением.

ТУ предприятия и редакции

Лента выпускается по ТУ производства в действующей редакции 2021 года, заменившей редакцию 2003 года. Новая редакция уточнила допуски поверхностной плотности (135 ± 18 г/м² против 135 ± 25 г/м²), допуски толщины (0,11 ± 0,02 мм), дозировки ускорителя (0,2 / 0,3 / 0,4 % и опция «без ускорителя»). Электрические характеристики (≥ 30 кВ/мм) сохранены без изменений. На паспорте партии указывается номер действующего ТУ; копия полного текста ТУ предоставляется поставщиком по официальному запросу заказчика.

Контроль качества и паспорт партии

Каждая партия доставляется с паспортом качества, содержащим: полное обозначение (марка, размер по толщине, ширина ролика, дозировка ускорителя, ТУ предприятия), номер партии и дату выпуска, штамп ОТК, результаты приёмо-сдаточных испытаний (толщина в нескольких точках, поверхностная плотность, средняя электрическая прочность, удельная разрушающая нагрузка, потери массы при прокаливании, содержание летучих), визуальный контроль (отсутствие складок, разрывов стеклосетки, отслоения плёнки), срок и условия хранения.

Дополнительные испытания по запросу — для атомной энергетики, оборонной промышленности, крупных объектов электроэнергетики: контроль электрической прочности после термоциклирования, испытание tg δ после VPI эталонной системой класса F, проверка стойкости связующего к пропиточному составу заказчика. Паспорт качества выдаётся по запросу на партию или накладную.

Типичные ошибки при выборе и применении ЛСКН-135-СПл

1. Намотка с натяжением как у ленты ЛСК-110-ТПл

Переходные цехи после работы с пропитанной ЛСК-110-ТПл (стеклоткань, 120 Н/см) сохраняют настройки натяжения станка. Стеклосетка СПл таких натяжений не выдерживает и рвётся. Перед запуском новой партии — снизить натяжение на 30–50 % и провести опытную намотку.

2. Попытка отвердить связующее без VPI

«Прогрев обмотки до 160 °C для отверждения связующего» приводит к потере адгезии каучукового лака без формирования рабочей электрической прочности. Если в цехе нет VPI — нужна пропитанная лента ЛСК-110-СПл или Элмикатерм 524019, не ЛСКН.

3. Замена ТПл на СПл на тяжёлых корпусных изоляциях

На стержневых обмотках синхронных машин 6–10 кВ корпусная изоляция должна выдерживать тепловые циклы и нагрузки в пазе — здесь нужен ТПл. Замена на СПл приводит к механической усталости и трещинам в стенке паза через 5000–10000 часов работы. На корпусной — только ТПл; СПл — на лобовых частях.

Санкт-Петербург — это машиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства работают с электроизоляцией постоянно.

4. Хранение в условиях повышенной влажности

При влажности выше 80 % за 2–3 суток лента впитывает 1–3 % влаги, электрическая прочность снижается на 15–25 %, VPI усложняется из-за длительной сушки. Для роликов с влажной выдержкой — просушка при 50–60 °C в течение 4–6 часов перед намоткой.

5. Использование роликов с истёкшим сроком хранения

После 6 месяцев каучуковое связующее теряет часть адгезионных свойств. Для роликов с истёкшим сроком — повторная аттестация партии; при положительном результате возможно использование с увеличенной дозировкой ускорителя в пропиточном составе.

Хранение и транспортировка

Условия хранения по ТУ предприятия и ГОСТ 26103: тепловой режим 15–35 °C (гарантийный срок 6 месяцев), относительная влажность 45–75 %, защита от прямых солнечных лучей и источников тепла. Превышение влажности 80 % приводит к набуханию слюдяной бумаги и снижению адгезии связующего; УФ ускоряет старение связующего и плёнки ПЭТ. Ролики хранят горизонтально на стеллажах с прокладками или вертикально в групповой упаковке; складирование тяжёлых предметов поверх запрещено. Изолировать от паров растворителей, кислот, щелочей, нефтепродуктов.

Транспортировка в крытом транспорте при −40…+40 °C; при вывозе из тёплого склада зимой — постепенный вывод роликов на температуру цеха без конденсата. На складе заказчика — проверка упаковки, дат выпуска, выборочно состояние роликов (смещение слоёв на торце, отсутствие следов клея, целостность ПЭТ-плёнки в верхних оборотах).

Частые вопросы по ЛСКН-135-СПл

Что означает цифра «135» в марке ЛСКН-135-СПл — это тепловой режим?

Нет, 135 — это поверхностная плотность ленты в г/м² (135 ± 18 г/м²). Реальная рабочая тепловой режим определяется пропиточным составом VPI: эпоксидно-полиэфирная пропитка класса F → 155 °C, глифталевая класса B → 130 °C, кремнийорганическая H → 180 °C (для класса H лучше выбрать ЛСКН-160-ТТ без плёнки ПЭТ).

Чем ЛСКН-135-СПл отличается от ЛСКН-135-ТПл?

Электрические характеристики, размер по толщине, поверхностная плотность, связующее и плёнка ПЭТ — одинаковые. Различие в первой подложке: у ТПл стеклоткань (плотная, разрушающая нагрузка не менее 160 Н), у СПл стеклосетка (открытая, прочность ниже). СПл удобнее для ручной намотки сложных геометрий и даёт лучшую пропитываемость VPI; ТПл прочнее на машинной намотке.

Можно ли использовать ленту ЛСКН-135-СПл без VPI-пропитки?

Нет. Лента непропитанная, не образует рабочей изоляционной системы без VPI. Каучуковый лак — только технологическое удержание витков. Если в цехе нет VPI — выбирайте пропитанную ЛСК-110-СПл (resin-rich) или Элмикатерм 524019 для класса F.

Какой класс нагревостойкости у ленты ЛСКН-135-СПл?

У самой ленты фиксированного класса нет. Класс системы определяется пропиточным составом: B → 130 °C, F → 155 °C, H → 180 °C (длительно не рекомендуется из-за ПЭТ-плёнки). Для массовых применений класс системы — F.

Что такое «ускоритель» 0,2 / 0,3 / 0,4 % в составе ленты?

Ускоритель полимеризации эпоксидов в связующем согласует скорости отверждения при VPI. 0,2 % — медленные составы, 0,3 % — стандарт класса F, 0,4 % — быстротвердеющие. Без ускорителя — когда пропиточный состав содержит собственный катализатор.

Нормативные и справочные источники

• ТУ предприятия-изготовителя в действующей редакции — параметры серии ЛСКН-135.
• ГОСТ 8865-93 «Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация» — классы Y/A/E/B/F/H/С с длительными температурами 90/105/120/130/155/180/220 °C.
• ГОСТ 26103-84 «Материалы электроизоляционные. Маркировка изделий» — маркировка роликов, упаковка, условия транспортировки.
• ГОСТ 24234-80 «Плёнка полиэтилентерефталатная» — требования к плёнке ПЭТ.
• Корицкий Ю.В. «Справочник по электротехническим материалам», том 2, Энергоатомиздат, 1988 — разделы 19–20.
• Тареев Б.М. «Электротехнические материалы», 7-е изд., Энергоатомиздат, 1985 — пропиточные системы и расчёт электрической прочности.
• IEC 60371-3-1 — международный стандарт на слюдяную бумагу. IEC 60034-18 — оценка систем изоляции электрических машин после VPI.

Заказать ленту ЛСКН-135-СПл

Лента ЛСКН-135-СПл толщиной 0,11 мм — в наличии. Поставка с паспортом качества; по запросу — паспорт качества. Стандартные ширины (15, 20, 25, 30, 35, 40 мм) со склада; нестандартные ширины и дозировки ускорителя — под заказ за 7–14 рабочих дней. Доставка ПЭК, Деловые Линии, СДЭК; отгрузка в течение 24 часов после оплаты.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем цена, проконсультируем по выбору между ТПл и СПл под конкретную технологию VPI. Скидка от 10 кг.

Альтернативы семейства — ЛСКН-135-ТПл, ЛСКН-160-ТТ, ЛСКН-F-100-ТПл. Полная номенклатура — слюдинитовые ленты.