Лента слюдяная ЛСП-F-ТПл в Санкт-Петербурге: для электромашиностроительных предприятий

Лента слюдинитовая ЛСП-F-ТПл — гибкая электроизоляционная лента на основе некальцинированной флогопитовой слюдяной бумаги, пропитанная полиэфирно-эпоксидным компаундом КП-303Н, с одной стороны армированная стеклотканью, с другой — плёнкой ПЭТ-Э (полиэтилентерефталатной). Класс нагревостойкости — F (155 °C) по ГОСТ 8865-93. Выпускается по техническим условиям заводы (взамен исходной редакции ТУ 16-91 И79.0167.001 1991 года). Лента доставляется в роликах для ручной и механизированной намотки; основное назначение — витковая и корпусная изоляция секций и катушек электрических машин на напряжение до 11 кВ — гидрогенераторов, турбогенераторов и тяговых двигателей.

Конструкция трёхслойная: в центре слюдяная бумага из чешуек флогопита, не подвергавшаяся высокотемпературному кальцинированию (отличие от части слюдинитовых бумаг общего назначения, где кальцинирование применяется для удаления влаги и углерода — здесь оно намеренно исключено для сохранения собственной адгезии слюдяных лепестков). Связующее — компаунд КП-303Н, полиэфирно-эпоксидная композиция со сшиванием при 160–170 °C, после отверждения дающая монолитную изоляцию между витками. С одной стороны нанесена стеклоткань (обозначение «Т» в шифре марки), с другой — тонкая ПЭТ-Э плёнка («Пл»), формирующая плёночный барьер от пробоя через локальные дефекты слюдяной набивки. Электрическая прочность ленты по нормативам ТУ предприятия — от 40 до 50 кВ/мм в зависимости от толщины, пробивное напряжение в отдельных точках — не менее 4 кВ для всего ряда 0,08–0,10 мм.

⚠️ Важно при подборе. ЛСП-F-ТПл и ЛСП-Н-ТПл (cat 660) — это разные классы нагревостойкости одной серии: F (155 °C) и H (180 °C). Производятся в одной линейке по одному ТУ и регулярно проходят по одной товарной номенклатуре. Если в спецификации заказчика указано «класс F» и температура работы машины не выше 155 °C — выбирается ЛСП-F-ТПл; если требуется длительная работа при 160–180 °C — ставится ЛСП-Н-ТПл. Замена «вверх» (с F на H) возможна без изменения геометрии обмотки; замена «вниз» (Н на F) при работе выше 155 °C приведёт к ускоренному старению связующего.

Что означает марка ЛСП-F-ТПл

Расшифровка обозначения — по техническим условиям производителя:

• ЛСп — лента слюдяная пропитанная. Это родовое название серии в ТУ предприятия. Несмотря на буквенное обозначение «ЛСп», по составу основы лента является слюдинитовой (флогопитовая слюдяная бумага), а не слюдопластовой. В каталогах перепродавцов встречается обозначение и «слюдинитовая», и «слюдяная» — оба варианта корректны.
• F — класс нагревостойкости F по ГОСТ 8865-93, длительно до 155 °C. Класс задаётся комбинацией связующего КП-303Н и плёнки ПЭТ-Э: оба компонента работают на пределе возможностей класса F и совместно определяют верхнюю температурную границу.
• Т — стеклоТкань с одной стороны ленты. По ГОСТ 19170-73 — стеклоткань электроизоляционного назначения. Вторая сторона — плёночная (см. ниже).
• Пл — Плёнка ПЭТ-Э с другой стороны. По ГОСТ 24234-80 — полиэтилентерефталатная плёнка электроизоляционная. Сочетание «одна стеклоткань + одна плёнка» — это визитная карточка ТПл-исполнения серии ЛСп; в шифре «ТПл» обе подложки одного типа, и важно, что они различные с двух сторон, а не сдвоенные.

Шифр серии ЛСп строится по комбинаторному принципу — буква класса нагревостойкости (F / Н / С) плюс кодировка подложек (ТПл / Н-ТПл / 2Пл / ТТ / С-ТПл). Полная карта семейства:

Шифр	Класс	Подложки	Толщины, мм
ЛСп-F-ТПл (этот раздел)	F (155 °C)	стеклоткань + ПЭТ-Э плёнка	0,08; 0,09; 0,10
ЛСп-Н-ТПл	H (180 °C)	стеклоткань + ПЭТ-Э плёнка	0,11–0,17
ЛСп-F-2Пл	F (155 °C)	2× ПЭТ-Э плёнка (без стеклоткани)	0,07–0,13
ЛСп-F/Н-ТТ	F или H	2× стеклоткань (без плёнки)	0,11–0,20
ЛСп-С-ТПл	C (220 °C)	стеклоткань + полиимид ПМ-А	0,08–0,17

Все исполнения серии ЛСп изготавливаются по одному ТУ производства и имеют единое технологическое ядро — некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага, пропитанная компаундом КП-303Н. Различия — в типе подложек и в классе нагревостойкости (для С-серии связующее то же, но полиимидная плёнка ПМ-А поднимает класс до C 220 °C).

Зимы в Санкт-Петербурге крепкие — до −35°C нередко. Слюдяная изоляция держит мороз: лист не теряет геометрию, не становится хрупким.

Иногда у инженеров возникает вопрос: «F» в ЛСп-F-ТПл — это случайно не код стеклоткани или плёнки? В номенклатуре «ленты слюдинитовой пропитанной» эта же буква F востребован и в марке ЛСп-F-2Пл, где подложек стеклоткани вообще нет — что подтверждает: F относится к температурному классу, не к материалу подложки. F — строго буквенное обозначение класса нагревостойкости по системе ГОСТ 8865-93 (классы Y / A / E / B / F / H / C 200 / C 220). Нет. Аналогично «Н» в ЛСп-Н-ТПл — класс H 180 °C, «С» в ЛСп-С-ТПл — класс C 220 °C.

Состав ленты ЛСП-F-ТПл

Лента собрана из трёх различных материалов, каждый из которых выполняет свою функцию в работе изоляции:

Слой	Материал	Функция
Сердечник	Некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага	Основной диэлектрический барьер. Слюда-флогопит с её слоистой структурой не пропускает электрический разряд на расстоянии порядка десятков микрометров — именно она формирует пробивное напряжение всей ленты.
Подложка стороны 1	Стеклоткань (обозначение «Т» в шифре)	Несущий механический элемент. Стеклоткань сохраняет геометрию ленты при намотке, ограничивает разрыв при натяжении на лентоизолировочных станках, удерживает слюдяные чешуйки от выкрашивания при изгибе.
Подложка стороны 2	ПЭТ-Э плёнка (обозначение «Пл» в шифре)	Барьер от пробоя через локальные дефекты слюдяной набивки. Если в одной точке слюдяной слой получился неплотным, плёнка с другой стороны не даёт разряду прорваться через дефект — это даёт стабильное пробивное даже при тонком сердечнике 0,08 мм.
Связующее	Компаунд КП-303Н (полиэфирно-эпоксидный)	Связывает все три слоя в единое полотно, после термоотверждения формирует монолитную изоляцию между витками.

Особенность флогопитовой слюды в этой ленте — не кальцинированная. Кальцинирование (прокаливание при 700–900 °C) применяется в некоторых типах слюдинитовых бумаг для удаления связанной воды из кристаллической решётки и повышения термостойкости. Для серии ЛСп этот шаг намеренно исключён: некальцинированный флогопит удерживает собственную межчешуйчатую адгезию (та самая «природная клейкость» слюды), что даёт более прочное полотно при минимальной массе связующего и стабильную работу в диапазоне до 155 °C без хрупкости. Кальцинированный флогопит обычно используется в лентах класса H и выше, где термостойкость важнее, чем эластичность.

Компаунд КП-303Н — полиэфирно-эпоксидное связующее с системой латентного отверждения. При комнатной температуре оно остаётся пластичным, что даёт возможность ленте сохранять гибкость при намотке. При нагреве до 160–170 °C запускается реакция сшивания: эпоксидная часть «сшивает» полиэфирные цепи в трёхмерную сетку, и связующее переходит в твёрдое состояние. После отверждения 2 часа при 160–170 °C изоляция становится монолитной и термостабильной, при этом сохраняется ограниченная пластичность при кратковременном нагреве до 100–120 °C — это используется для укладки уже отверждённой изоляции в паз статора при ремонте.

Технические характеристики ЛСП-F-ТПл

Тип слюдяной бумаги	Некальцинированная флогопитовая (слюдинитовая)
Связующее	Компаунд КП-303Н, полиэфирно-эпоксидный
Подложка стороны 1	Стеклоткань (Т) электроизоляционная по ГОСТ 19170-73
Подложка стороны 2	Плёнка ПЭТ-Э (Пл) по ГОСТ 24234-80
Массовая доля слюды, не менее	30 %
Массовая доля связующего	10–40 %
Массовая доля летучих, не более	2 %
Класс нагревостойкости	F, длительно до 155 °C (ГОСТ 8865-93)
Толщины ряда	0,08; 0,09; 0,10 мм с допуском ±0,01 мм
Электрическая прочность	40–50 кВ/мм в зависимости от толщины (см. таблицу ниже)
Пробивное напряжение в отдельных точках, не менее	4 кВ для всего ряда
Удельная разрушающая нагрузка при растяжении, не менее	60–80 Н/см (см. таблицу ниже)
Тангенс угла диэлектрических потерь tg δ при 50 Гц	0,03 при 20 °C / 0,2 при 155 °C
Теплопроводность, не менее	0,45 Вт/(м·К)
Режим отверждения связующего	2 часа при 160–170 °C
Способ намотки	Ручная и механизированная без подогрева
Поставка	Ролики диаметром 100±10 мм; ширина 10/15/20/23/25/30/35 мм с допуском ±1 мм; внутренний диаметр втулки 35±3 мм
Гарантийный срок хранения	12 месяцев при 10–20 °C / 6 месяцев при 20–35 °C
Максимальное рабочее напряжение машин	До 11 кВ

Источник характеристик — ТУ предприятия, действующая редакция, разделы по электрическим параметрам, механическим свойствам и условиям хранения. Тангенс угла диэлектрических потерь приведён для линейки ЛСп с компаундом КП-303Н по справочным данным; для конкретной партии паспортное значение указывается в документе ОТК. Удельная разрушающая нагрузка зависит от толщины — детальные значения по толщинам см. ниже в таблице электрических характеристик.

Условное обозначение ЛСП-F-ТПл при заказе

В обозначение ленты при заказе по ТУ заводы входят: марка, толщина, ширина ролика, ТУ. Примеры:

Толщина 0,10 мм, ширина ролика 25 мм	Лента ЛСп-F-ТПл 0,10×25 по ТУ предприятия
Толщина 0,08 мм, ширина 20 мм	Лента ЛСп-F-ТПл 0,08×20 по ТУ предприятия
Толщина 0,09 мм, ширина 30 мм, по чертежу	Лента ЛСп-F-ТПл 0,09×30 по ТУ предприятия по черт. № __

Стандартный ряд ширины роликов — 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм с допуском ±1 мм. Узкие ленточки 10–15 мм применяются для микро- и среднеразмерных тяговых машин с малым шагом обмотки; широкие 30–35 мм — для крупных гидро- и турбогенераторных секций с длинной активной частью. По согласованию возможны промежуточные ширины и отдельные рулоны для лентоизолировочных станков. При заказе указывайте толщину, ширину ролика, желаемую длину намотки и количество роликов.

До Санкт-Петербурга груз идёт 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Отгружаем со склада в Красноярске в день оплаты.

Сравнение исполнений серии ЛСп: ТПл, 2Пл, ТТ, С-ТПл, Н-ТПл

В пределах серии ЛСп производитель выпускает пять основных исполнений. Все они работают на одной слюдяной бумаге и одном связующем КП-303Н, отличия — в подложках и в классе нагревостойкости. Это делает выбор внутри серии чисто инженерным: под требуемое сочетание электр. прочности, механической стойкости и температурного класса.

Исполнение	Подложки	Класс	Эл. прочн., кВ/мм	Пробивное, кВ	Применение
ЛСп-F-ТПл (этот раздел)	стеклоткань + ПЭТ-Э	F (155 °C)	40–50	≥4	Витковая и корпусная изоляция машин до 11 кВ класса F
ЛСп-Н-ТПл	стеклоткань + ПЭТ-Э	H (180 °C)	38–45	≥5	Те же применения при температуре до 180 °C
ЛСп-F-2Пл	2× ПЭТ-Э плёнка	F (155 °C)	55–72	4–8	Изолировка отдельных витков и лобовых частей секций — там, где нужна максимальная электр. прочность при минимальной толщине
ЛСп-F/Н-ТТ	2× стеклоткань	F или H	≈12	—	Пазовая изоляция стержневых обмоток с высокими механическими нагрузками
ЛСп-С-ТПл	стеклоткань + полиимид ПМ-А	C (220 °C)	35–50	—	Машины класса C: атомная промышленность, специальное оборудование, низкие температуры до –196 °C

Как читать таблицу. Электрическая прочность ленты сильно зависит от того, сколько в её поперечном сечении слюды и сколько — «балласта» из подложек. У 2Пл-исполнения подложки тонкие (две плёнки), почти весь сердечник — слюда, отсюда максимальная прочность 55–72 кВ/мм. У ТТ-исполнения наоборот: две стеклоткани занимают значительную долю сечения, слюды относительно мало, прочность — всего 12 кВ/мм. ТПл — компромисс между ними: одна стеклоткань (механическая стойкость) + одна плёнка (плёночный барьер) — прочность 40–50 кВ/мм, чего достаточно для большинства катушечных и стержневых обмоток до 11 кВ.

Главное практическое следствие: исполнение ТПл — рабочая лошадка для серии. Если в чертеже машины указана «лента слюдинитовая ЛСп-F-ТПл» — это, скорее всего, корпусная или витковая изоляция в катушке статора, и заменять её на ТТ или 2Пл без согласования с конструктором не следует. Если указано просто «лента ЛСп класса F» без уточнения типа подложек — выбор делается под конкретную задачу: ТПл для универсальных применений, 2Пл для тонкой витковой изоляции, ТТ для пазовой изоляции с высокими механическими нагрузками.

Электрические характеристики ЛСП-F-ТПл по толщинам

В ряду толщин 0,08–0,10 мм электрическая прочность ленты не постоянна — она снижается с ростом толщины. Это обычное поведение слюдяных лент с плёночным барьером: при тонком слое плёнка играет более существенную роль в общей прочности (доля плёнки в сечении больше), при увеличении толщины слюдяной набивки доля плёнки относительно падает, и средняя прочность немного снижается. Параллельно растёт разрушающая нагрузка — у толщины 0,10 мм она 80 Н/см против 60 Н/см у 0,08–0,09 мм.

Толщина, мм	Эл. прочность кВ/мм, не менее	Пробивное в точках, кВ	Прочность Н/см
0,08 ±0,01	50,0	≥4	60	К товару →
0,09 ±0,01	45,0	≥4	60	К товару →
0,10 ±0,01	40,0	≥4	80	К товару →

Источник нормативных значений — ТУ заводы, действующая редакция. Значения проверяются при выпуске партии — в паспорте ОТК указывается фактическое пробивное и средняя электрическая прочность по результатам испытаний образцов из партии. Для класса H тот же ряд продолжается толщинами 0,11–0,17 мм у ЛСп-Н-ТПл.

Постоянное пробивное напряжение 4 кВ в отдельных точках — основной параметр для оценки реального запаса изоляции на локальных дефектах. Параметр «пробивное в отдельных точках» нормируется по результату пробоя цельного образца ленты в локальных «слабых местах» слюдяной набивки — это нижний предел, ниже которого партия не проходит ОТК. На фоне родственных серий: у ЛСК-110-ТПл локальное пробивное всего 1,4 кВ, у ЛСЭП-934-ТПл — 3,5 кВ, у ЛСп-F-ТПл — 4 кВ. Это значит, что для ответственных применений — гидрогенераторов и турбогенераторов с длительным сроком службы при ударных нагрузках — серия ЛСп даёт максимальный запас среди слюдинитовых лент класса F.

Точка 0,10 мм — самая ходовая в ряду F-ТПл. Сочетание «прочность 40 кВ/мм + 80 Н/см на разрыв» делает её универсальной для большинства катушечных обмоток высоковольтных машин до 6 кВ. На этой толщине удобно сравнивать ленты разных серий по одной механической базе и делать пересчёт между поставщиками. Размер по толщине 0,08 мм — наиболее «электрически плотная» (50 кВ/мм) — выбирается для тонкой витковой изоляции в катушках с большим числом витков, где минимизация толщины пакета критична. Размер по толщине 0,09 мм — промежуточная, занимает свою нишу в обмотках со средними электрическими нагрузками и стандартными механическими требованиями.

Класс нагревостойкости F по ГОСТ 8865-93

Класс нагревостойкости F — один из семи стандартных классов изоляционных систем по ГОСТ 8865-93 «Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация». Длительная допустимая рабочая тепловой режим для класса F составляет 155 °C. Для ЛСп-F-ТПл два элемента балансируют на этой температурной границе: компаунд КП-303Н (полиэфирно-эпоксидный) и плёнка ПЭТ-Э. Сама слюдяная бумага из флогопита термостойка значительно выше (по справочнику Корицкого Ю.В. — до 800 °C для флогопита кратковременно и 500 °C длительно), стеклоткань работает до 500–600 °C, но связующее и плёнка ограничивают систему классом F.

Что такое плёнка ПЭТ-Э и почему она именно класса F. ПЭТ-Э — это электроизоляционное исполнение полиэтилентерефталата по ГОСТ 24234-80. Длительная рабочая тепловой режим самой плёнки — до 130 °C по ГОСТу, но в составе ленты с пропиткой компаундом КП-303Н её фактическая граница повышается до 155 °C за счёт защитного эффекта пропиточного состава, который заполняет пространство между полимерными цепочками плёнки и тормозит окислительное старение. Аналогичный механизм работает в обмотках с ленточной изоляцией, прошедшей термообработку с пропиткой: общая температурная стойкость системы определяется не самой слабой компонентой по отдельности, а их совместным взаимодействием в составе монолита.

Что произойдёт при длительной эксплуатации выше 155 °C? На первой стадии (155–170 °C, сотни часов) связующее КП-303Н начинает медленно стареть: теряет прочность сцепления со слюдой и подложками, появляются микротрещины. Полный отказ изоляции — чаще всего через несколько тысяч часов работы при 175–185 °C. На второй стадии (170–185 °C) ПЭТ-Э плёнка теряет эластичность и становится ломкой, после чего барьерный эффект пропадает и пробивное падает на 30–50 % от паспортного. Если в эксплуатации зафиксированы длительные перегревы выше 155 °C, для следующей переизолировки выбирается ЛСп-Н-ТПл (класс H) или другая лента с более высоким классом — Микасил, Микатерм 452, ЛСК-СС.

Особенность системы ЛСп-F-ТПл по сравнению с другими лентами класса F: теплопроводность не менее 0,45 Вт/(м·К) — параметр, нормируемый ТУ производства. Это значение выше, чем у безпропиточных слюдяных лент (типичные 0,2–0,3 Вт/(м·К)) и сопоставимо с лучшими лентами класса F с эпоксидно-полиэфирным связующим. Высокая теплопроводность важна для крупных машин, где отвод тепла из обмотки в активную сталь определяет тепловой баланс агрегата: при равной классификации F такая лента даёт возможность работать машине с большей токовой нагрузкой без выхода на температурный предел.

Для применений выше 155 °C ИзолитПром предлагает ЛСп-Н-ТПл (класс H 180 °C) и ЛСп-С-ТПл (класс C 220 °C, с полиимидной плёнкой) — это родственные исполнения той же серии. Для применений вне линейки ЛСп — ленты Микасил, Микатерм 452, ЛСК-СС. Подробнее в разделе ленты слюдинитовые.

Отраслевые применения ЛСП-F-ТПл

Гидрогенераторы крупных и средних ГЭС

Гидрогенераторы — крупные синхронные машины с явнополюсным ротором, работающие на ГЭС — изолируются ленточными слюдинитовыми материалами класса F и H. Для машин на 11 кВ — три слоя 0,10 мм или комбинация 0,09 + 0,10 мм. Толщина 0,10 мм с двойной укладкой и перекрытием 50 % даёт расчётное пробивное около 16 кВ — четырёхкратный запас по линейному напряжению на типовом гидрогенераторе. ЛСп-F-ТПл применяется для витковой изоляции в обмотке статора и для корпусной изоляции стержней при напряжении генератора до 10,5 кВ. Условия работы гидрогенератора щадящие по сравнению с тяговыми машинами: длительная стационарная нагрузка без ударных пусков, тепловой режим обмотки удерживается в диапазоне 80–120 °C, что даёт большой ресурс ленты — десятки лет до плановой переизолировки.

Турбогенераторы тепловых и атомных станций

Турбогенераторы серий ТГВ, ТВВ, ТВФ — мощные синхронные машины с водородным или водяным охлаждением для ТЭС и АЭС. Для турбогенераторов класса F с косвенным водородным охлаждением и отдельных модернизационных серий с пропиточной изоляцией ЛСп-F-ТПл востребован как корпусная изоляция стержней статорной обмотки на напряжение до 11 кВ. Постоянное пробивное 4 кВ и теплопроводность 0,45 Вт/(м·К) — два ключевых параметра, которые подтягивают ЛСп-F-ТПл к требованиям турбогенераторного применения. Здесь требования к ленте предъявляются особо высокие: длительная работа при 100–130 °C, термоциклирование при пусках и остановах энергоблока, плотная упаковка в активной стали. На некоторых сериях применяется в комбинации с ЛСп-F-2Пл (для виткового слоя) и ЛСп-F/Н-ТТ (для пазовой изоляции крупных стержней).

Тяговые электродвигатели подвижного состава и крановой техники

Тяговые электродвигатели локомотивов, электропоездов, троллейбусов, мощных кранов и экскаваторов работают в особо тяжёлых условиях — ударные пусковые токи, термоциклирование от –40 до +130 °C по обмотке за один цикл «разгон-торможение», вибрация ротора с ускорениями 5–15 g. На толщине 0,10 мм с двух- или трёхслойной укладкой обеспечивается запас локального пробоя в 4 кВ — выше, чем у ЛСК-110-ТПл и ЛСЭК-5-ТПл с их 1,4 кВ и сопоставимо с ЛСЭП-934-ТПл (3,5 кВ). ЛСп-F-ТПл здесь применяется как корпусная и витковая изоляция при условии, что длительная рабочая тепловой режим обмотки не выходит за 155 °C. Для тяговых машин с ожидаемой температурой работы выше 155 °C предпочтителен переход на ЛСп-Н-ТПл класса H.

Высоковольтные асинхронные двигатели общего назначения до 6 кВ

Крупные асинхронные двигатели промышленного назначения мощностью от 200 кВт до нескольких мегаватт на напряжение 3–6 кВ — обширная группа применений. Размер по толщине 0,10 мм с двойной укладкой даёт расчётное пробивное около 16 кВ — четырёхкратный запас по фазному напряжению 6 кВ. На таких машинах ЛСп-F-ТПл укладывается в два-три слоя с перекрытием 50 %: внутренний слой формирует витковую изоляцию, внешние — корпусную. Это электродвигатели насосных и компрессорных агрегатов, мельничного оборудования, прокатных станов, привод вентиляторов и питательных насосов. На напряжении 3 кВ часто используется однослойная укладка или комбинация 0,08 + 0,10 мм для экономии материала при сохранении электрической прочности.

Возбудители турбогенераторов и крупных синхронных машин

Возбудители турбогенераторов — генераторы постоянного тока, питающие обмотку возбуждения главного агрегата — изолируются лентами класса F при работе в составе серий с косвенным охлаждением. Здесь ЛСп-F-ТПл применяется в тонком исполнении — 0,08 мм для витковой изоляции в катушках с большим числом витков и 0,10 мм для корпусной изоляции крупных возбудителей. Полюсные катушки и якорные обмотки возбудителей работают при напряжениях 220–660 В с импульсными пиками в моменты регулирования возбуждения. Постоянное пробивное 4 кВ даёт запас от импульсных перенапряжений, типичных для регулируемых систем возбуждения.

Технология намотки и отверждения ЛСП-F-ТПл

Лента ЛСп-F-ТПл — гибкая при комнатной температуре, подогрев ролика перед намоткой не требуется. Полиэфирно-эпоксидное связующее КП-303Н при 15–25 °C достаточно пластично для надёжного сцепления слоёв, поэтому намотчик может вести работу как вручную, так и на лентоизолировочном станке без подготовительного нагрева. Это отличает ЛСп от лент серии ЛСМ и ЛСУ, где намотка идёт с подогревом до 60–80 °C для размягчения связующего, и сближает её по технологии с ЛСЭП-934 и Элмикатерм 524019.

Намотка возможна в двух режимах:

• Ручная намотка — для ремонтных работ, мелкосерийного производства, изготовления катушек со сложной геометрией (полюсные катушки явнополюсных генераторов, обмотки возбудителей, катушки с переменным шагом). Намотчик удерживает ролик в одной руке, другой формирует укладку с заданным перекрытием. Натяжение — умеренное, лента не должна растягиваться или провисать. Скорость ручной намотки — 0,1–0,3 м/с.
• Механизированная намотка — на лентоизолировочных станках с программным управлением натяжения и шага. Применяется в серийном производстве крупных асинхронных двигателей, гидрогенераторов и тяговых машин. Скорость намотки — 0,3–0,8 м/с; натяжение задаётся настройкой станка под конкретный диаметр обмотки и обычно лежит в диапазоне 5–15 Н на ленту шириной 25 мм.

Положение ленты при намотке — плёнкой наружу. Это означает, что ПЭТ-Э плёнка обращена к поверхности следующего слоя или к корпусу машины, а стеклоткань — к слюдяной основе предыдущего витка. Такая ориентация даёт скользящее сопряжение слоёв (плёнка скользит по плёнке без трения и налипания), минимизирует риск повреждения соседнего витка при намотке и облегчает последующее извлечение готовой обмотки из оснастки. Если ориентацию перепутать (плёнкой внутрь), при разогреве в процессе отверждения возможна неравномерная пропитка стеклотканевых слоёв и ухудшение прочностных характеристик готовой изоляции.

Перекрытие при намотке: для витковой изоляции — 50 % (полуперекрытие), для корпусной — 50 % с возможным локальным повышением до 67 % (треть-перекрытие) на участках выхода катушки из паза, где требуется усиленная защита от скользящих разрядов вдоль оси обмотки. На лобовых частях и в местах перехода между секциями применяется ручная коррекция шага — шаблонную намотку дополняют поправкой на криволинейность.

Режим отверждения готовой обмотки с уложенной ЛСп-F-ТПл: 2 часа при 160–170 °C в сушильной печи, индукционной камере или сушильном шкафу с принудительной циркуляцией воздуха. Контроль температуры — по нескольким точкам обмотки. На стадии отверждения компаунд КП-303Н переходит из вязко-пластичного состояния в твёрдое сшитое, образуя монолитную изоляцию между витками и слоями. После отверждения механическая прочность изоляции возрастает в 5–8 раз, электрическая — на 15–25 % относительно «зелёного» (неотверждённого) состояния. Для гидрогенераторов и турбогенераторов с особо плотной упаковкой обмотки режим отверждения иногда удлиняется до 3–4 часов с последующим «дозреванием» при 100 °C — это даёт максимально стабильную изоляцию.

Любопытная особенность отверждённой изоляции на основе КП-303Н: при разогреве уже отверждённой ленты до 100–120 °C она становится ограниченно пластичной — это применяется при ремонтных работах, когда ранее изготовленную секцию нужно уложить в паз статора. Перед укладкой секцию прогревают до 100–120 °C, и изоляция «принимает» геометрию паза без растрескивания. После остывания она вновь становится твёрдой и не теряет приданную форму.

Как выбрать толщину ЛСП-F-ТПл под рабочее напряжение

Выбор толщины основан на расчёте коэффициента запаса электрической прочности по методике Тареева Б.М. («Электротехнические материалы», 7-е изд., Энергоатомиздат, 1985):

k_зап = U_пр / U_ном,

где U_пр — пробивное напряжение слоя изоляции (с учётом числа слоёв и перекрытия), U_ном — номинальное рабочее напряжение между изолируемыми элементами. Для пропиточных систем класса F с ЛСп-F-ТПл типичный коэффициент запаса — 3–5 для машин общего назначения и 5–8 для гидро- и турбогенераторов с особо высокими требованиями к ресурсу (запас закладывается на учёт импульсных перегрузок и старения за многолетнюю эксплуатацию).

Практический алгоритм выбора:

1. Определить номинальное напряжение между витками катушки U_вит (для большинства катушек до 11 кВ это 50–250 В на виток в зависимости от числа витков и схемы соединения) и между обмоткой и корпусом U_корп (равно фазному напряжению машины).
2. Задать k_зап по типу машины: 3–4 для общих условий машин до 6 кВ, 5 при повышенной влажности или частых пусках, 6–8 для гидрогенераторов и турбогенераторов с длительным сроком службы.
3. Вычислить требуемое пробивное напряжение слоя: U_сл = k_зап × U_раб.
4. Подобрать толщину ленты так, чтобы при двух слоях с полуперекрытием итоговое пробивное было не ниже U_сл. Двойной слой с перекрытием 50 % даёт пробивное приблизительно равное E_пр × 2t, где t — толщина одного слоя.

Пример расчёта корпусной изоляции для асинхронного двигателя 6 кВ:

U_корп = 3,5 кВ (фазное при линейном 6 кВ)
k_зап = 4 (общие условия) → U_сл = 14 кВ
Размер по толщине 0,10 мм даёт E_пр = 40 кВ/мм → одиночный слой 0,10 мм держит ≈ 4 кВ; двойной с перекрытием 50 % — ≈ 8 кВ; тройной — ≈ 12 кВ. Для запаса 14 кВ корректно ставить три слоя по 0,10 мм с перекрытием 50 % или комбинацию из 0,09 + 0,10 мм в три слоя.

Для напряжения 10–11 кВ (фазное ≈ 6,4 кВ) рекомендуемая комбинация — 0,10 мм в три-четыре слоя (расчётное пробивное 12–16 кВ при 2-кратном запасе) либо 0,09 + 0,10 мм в комбинации для оптимизации толщины пакета. Для напряжений 3–6 кВ (асинхронные двигатели общего назначения) типичный выбор — 0,10 мм в два слоя. Для тонкой витковой изоляции в катушках с большим числом витков — 0,08 мм (минимизация пакета при сохранении пробивного 4 кВ). Для возбудителей и катушек постоянного тока 220–660 В — 0,08 или 0,09 мм в один-два слоя.

💡 Когда ЛСп-F-ТПл уступает место другим лентам. Если рабочее напряжение машины выше 11 кВ и в чертеже указана пазовая изоляция стержневой обмотки с высокими механическими нагрузками — выбор смещается на исполнение ЛСп-F/Н-ТТ с двумя стеклотканями. Если требуется максимальная электрическая прочность при минимальной толщине пакета (тонкая лобовая изоляция секций) — на ЛСп-F-2Пл с двумя плёнками. Серия ЛСп-F-ТПл — компромисс между этими двумя крайностями, и выбирается, когда нужно «и прочность, и плёночный барьер, и универсальность».

Место ЛСП-F-ТПл в номенклатуре слюдинитовых лент

Слюдинитовые ленты класса F производятся под несколькими отраслевыми ТУ — каждое определяет свою рецептуру связующего и свой комплекс свойств. ЛСп-F-ТПл по ТУ заводы — одна из четырёх ходовых рабочих лент класса F с пропиточным отвердевающим связующим, ориентированных на высоковольтные электрические машины:

Лента	Связующее	Класс / темп.	Пробивное, кВ	Хранение, мес.	Основные применения
ЛСК-110-ТПл	Эпоксидный компаунд 110	B / 130 °C	≥1,4	3 / 6	Машины класса B общего назначения, ремонт
ЛСЭК-5-ТПл	Улучшенный компаунд 5	F / 155 °C	≥1,4	3 / 6	Машины класса F общего назначения до 6 кВ
ЛСЭП-934-ТПл	Эпоксидно-полиэфирный ЭП-934	F / 155 °C	≥3,5	5	Тяговые машины, крупные ВВ-машины до 6 кВ
ЛСп-F-ТПл (этот раздел)	Полиэфирно-эпоксидный КП-303Н	F / 155 °C	≥4	12 / 6	Витковая и корпусная изоляция машин до 11 кВ — гидрогенераторы, турбогенераторы, тяговые двигатели
Элмикатерм 524019	Эпоксидно-полиэфирное	F / 155 °C	≥3,5	6 / 12	Современный аналог пропитанных лент класса F

Что отличает ЛСп-F-ТПл от других лент класса F с пропиточным связующим. Главное преимущество — максимальное пробивное напряжение в локальных точках (4 кВ) и максимальная теплопроводность (0,45 Вт/(м·К)) в семействе. Это делает её предпочтительным выбором для применений, где важен и запас по локальному пробою, и тепловой режим обмотки — гидро- и турбогенераторов крупных мощностей, а также высоковольтных асинхронных двигателей до 11 кВ (для остальных серий потолок — 6 кВ).

Гарантийный срок хранения 12 месяцев при пониженной температуре (10–20 °C) и 6 месяцев при стандартной (20–35 °C) — помимо этого выгодное отличие от ЛСК-110/ЛСЭК-5 (3 месяца при 20–35 °C) и ЛСЭП-934 (5 месяцев). Это связано с системой латентного отверждения компаунда КП-303Н: до запуска отверждения связующее стабильно в более широком температурном диапазоне, чем эпоксидные компаунды серий 110 и 5, что упрощает логистику для крупных проектов с длинным циклом изготовления обмотки.

Современные аналоги и замены ЛСП-F-ТПл

В номенклатуре слюдинитовых лент класса F, представленных на российском рынке, есть несколько современных серий, которые в той или иной степени заменяют ЛСп-F-ТПл при определённых условиях:

• Элмикатерм 524019 — пропитанная лента класса F с эпоксидно-полиэфирным связующим. Заменяет ЛСп-F-ТПл в большинстве пропиточных систем класса F с близкими электрическими и механическими характеристиками. Имеет более длинный гарантийный срок хранения при низких температурах. По связующему рецептуры различаются (КП-303Н у ЛСп против собственной у Элмикатерм 524019), что в некоторых случаях требует подтверждения совместимости с уже уложенной изоляцией при ремонтных работах.
• ЛСЭП-934-ТПл — пропитанная лента класса F с эпоксидно-полиэфирным связующим ЭП-934. Применяется в тяговых и крановых машинах с ударными нагрузками; основное отличие — постоянное пробивное напряжение 3,5 кВ во всём диапазоне толщин и слюдяная бумага из мусковита (вместо флогопита у ЛСп). Замена возможна при близких электрических требованиях; на гидрогенераторах с длительной нагрузкой и температурой 80–120 °C предпочтительнее ЛСп-F-ТПл за счёт флогопита и более высокой теплопроводности.
• ЛСЭК-5-ТПл — пропитанная лента класса F с эпоксидным компаундом серии 5. Замена ЛСп-F-ТПл возможна для машин общего назначения до 6 кВ, но пробивное в локальных точках у ЛСЭК-5-ТПл всего 1,4 кВ против 4 кВ у ЛСп — для ответственных применений с высоким запасом надёжности это критично.
• ЛСМ, ЛСУ — устаревшие пропитанные ленты класса F с эпоксидно-новолачным связующим. По характеристикам уступают ЛСп-F-ТПл (более жёсткие, требуют подогрева перед намоткой, меньше пробивное). На современных производствах сменены на серии ЛСп, ЛСЭП-934, Элмикатерм. При ремонте старого оборудования допустима замена ЛСМ и ЛСУ на ЛСп-F-ТПл с пересчётом числа слоёв обмотки под новые электрические характеристики.

Импортные аналоги класса F с пропиточным эпоксидно-полиэфирным связующим выпускают международные производители — серии Mical Glass-Mica Tape, Samicapor (Швейцария), Cogetherm Mica Paper Tape (Бельгия / Чехия), Pamica F-class Mica Tape (Китай). При замене ЛСп-F-ТПл на импортный аналог необходимо сверять технический паспорт по составу связующего, доле слюды, нормированной электрической прочности и типу подложек. По ТУ российских предприятий импортные материалы принимаются как альтернатива при наличии подтверждающих документов и согласования с заказчиком обмотки.

Совместимость с пропиточными составами и термообработка

ЛСп-F-ТПл — лента уже пропитанная компаундом КП-303Н на стадии производства, как результат дополнительная вакуумно-нагнетательная пропитка готовой обмотки (VPI) не требуется и в большинстве случаев недопустима. Назначение пропитанных лент — формирование монолитной изоляции через термоотверждение «насухо», без последующего погружения в лак. Это отличает их от непропитанных слюдоленточных материалов класса H (например, ЛСКО-180Т, ЛСКО-ПМ), которые специально рассчитаны на VPI-обработку.

Если конструкция машины предусматривает дополнительную пропитку намотанной обмотки финишным лаком (для герметизации лобовых частей или для повышения тепловой проводимости), допустимо использовать пропиточные лаки класса F или H, совместимые с уже отверждённым КП-303Н. Подходящие пропиточные составы:

• Лак ПЭ-933 — полиэфирный финишный лак класса F
• Лак ЭП-91 / ЭП-933 — эпоксидные финишные лаки класса F
• Компаунды Элпласт-180ИД, Элпласт-3 — эпоксидно-полиэфирные финишные пропитки

Кремнийорганические лаки рассчитаны на работу с непропитанными слюдоленточными системами, где играют роль основного пропиточного компонента, а не финишного слоя. Не рекомендуется использовать в качестве финишной пропитки кремнийорганические лаки (КО-921, КО-915) — они химически отличаются от КП-303Н и могут давать неоднородный слой при контакте с уже отверждённой ЛСп-F-ТПл.

Совместимость с растворителями. Уже отверждённая ЛСп-F-ТПл устойчива к большинству промышленных растворителей при кратковременном контакте: нефрасы, ксилол, толуол, ацетон не вызывают деградации связующего и плёнки. Для длительного контакта (недели и месяцы) с органическими средами или трансформаторным маслом требуется отдельная проверка совместимости — типичные применения ленты в маслонаполненном оборудовании (трансформаторы) находятся за пределами штатного назначения серии и согласовываются с заказчиком отдельно.

ТУ предприятия: преемственность редакций

Серия лент ЛСп выпускается по техническим условиям предприятия с многолетней историей. Действующая редакция ТУ — 2017 года (взамен редакции 2003 года). Исходным документом, на базе которого разрабатывалась серия, был отраслевой ТУ ТУ 16-91 И79.0167.001 начала 1990-х — там же стандартизировалась и базовая рецептура слюдинитовой бумаги из некальцинированного флогопита.

Что менялось от редакции к редакции:

• Расширялся ряд толщин (исходно — 0,11 / 0,13 мм, постепенно введены 0,08 / 0,09 / 0,10 для F-исполнения и 0,15 / 0,17 для Н-исполнения)
• Совершенствовалась рецептура компаунда КП-303Н — стабильность при хранении, время гелеобразования, минимальная температура отверждения
• Стандартизировались параметры пробоя в локальных точках — от 3 кВ в ранних редакциях до 4 кВ в современной
• Уточнялись требования к подложкам — стеклоткань по ГОСТ 19170-73, плёнка ПЭТ-Э по ГОСТ 24234-80 (в исходных редакциях допускались альтернативные плёнки)

На практике это значит, что в чертежах оборудования 1990-х годов могут встречаться ссылки на исходный ТУ 16-91 И79.0167.001 или на промежуточные редакции ТУ заводы — все они являются предшественниками действующего ТУ, и физическая лента, выпускаемая сейчас, соответствует их требованиям с расширенным диапазоном толщин и улучшенными электрическими параметрами. При оформлении заказа достаточно указывать действующий ТУ — это автоматически гарантирует совместимость со всеми ранними редакциями.

Контроль качества и паспорт партии

Каждая партия ЛСп-F-ТПл поставляется с паспортом качества производителя, содержащим:

• Обозначение изделия (марка, толщина, ширина ролика, ТУ)
• Номер партии и дата изготовления
• Результаты приёмо-сдаточных испытаний — электрическая прочность, пробивное напряжение в отдельных точках, разрушающая нагрузка при растяжении
• Массовая доля слюды, связующего и летучих по результатам анализа партии
• Фактическое время от изготовления, остаточный гарантийный срок
• Штамп ОТК и подпись ответственного лица

Дополнительно по запросу выдаётся паспорт качества ТУ с протоколами испытаний на пробой и старение. Для поставок в энергомашиностроение — дополнительно протокол испытаний на нагревостойкость при 155 °C в течение 1000 часов и протокол испытаний на электрическую прочность после 48 часов в условиях повышенной влажности.

При обнаружении более 5 % бракованных роликов в партии — рекламация с возвратом партии целиком. Приёмка партии у заказчика — выборочная проверка по номиналу: измерение толщины микрометром в трёх точках ролика (центр и края, отклонение ≤ ±0,01 мм), визуальный контроль на отсутствие складок, разрывов плёнки, отслоения стеклоткани от слюдяной основы.

Типичные ошибки при выборе ЛСП-F-ТПл

1. Замена на ЛСп-F-ТТ или ЛСп-F-2Пл «по аналогии шифра»

В пределах серии ЛСп исполнения ТПл, ТТ и 2Пл выглядят похоже по обозначению, но имеют принципиально разные характеристики и применения. ЛСп-F-ТТ имеет электрическую прочность всего 12 кВ/мм против 40–50 кВ/мм у ТПл — заменять его в катушечной обмотке нельзя. ЛСп-F-2Пл, наоборот, имеет повышенную электрическую прочность 55–72 кВ/мм, но значительно ниже механическую (нет стеклоткани) — применим только для тонкой витковой изоляции, не для пазовой или корпусной. При подборе ленты по чертежу ВСЕГДА сверяйте полный шифр, включая буквенный код подложек.

2. Эксплуатация при температуре выше 155 °C

Класс F даёт длительную рабочую температуру строго 155 °C. При длительной эксплуатации в диапазоне 160–180 °C начинается старение связующего КП-303Н и плёнки ПЭТ-Э, через 2–5 тысяч часов наступает деградация изоляции. Для машин с ожидаемой температурой обмотки выше 155 °C — например, тяговых машин с принудительным охлаждением и режимами работы на пределе мощности — выбирается ЛСп-Н-ТПл (класс H 180 °C) или ленты класса C (Микасил, Микатерм 452, ЛСп-С-ТПл).

3. Намотка плёнкой внутрь

Если перепутать ориентацию ленты и наматывать плёнкой внутрь (стеклотканью наружу), при отверждении лак неравномерно пропитывает стеклотканевые слои, и пробивное напряжение готовой изоляции падает на 20–30 %. Также нарушается «скользящее сопряжение» слоёв при намотке, что увеличивает риск повреждения соседних витков и затрудняет извлечение готовой обмотки из оснастки. Правильное положение — плёнкой наружу, к корпусу машины или к следующему слою.

4. Хранение в условиях, превышающих гарантийный срок

Полиэфирно-эпоксидный компаунд КП-303Н хорошо стабилизирован, но не вечен: при 20–35 °C срок гарантии — 6 месяцев, при 10–20 °C — 12 месяцев. Лента из просроченной партии не пройдёт ОТК у обмоточного цеха — её перекатывание на станке вызовет разрывы. После истечения срока связующее начинает медленно полимеризоваться даже при хранении, что приводит к потере пластичности ленты при намотке, хрупкости при изгибе, повышенной ломкости в роликах. Контроль остаточного срока годности — обязательная процедура перед запуском в производство.

5. Использование без предварительной выдержки в цеху

Ролик ленты, привезённый с холодного склада зимой (температура –10…+5 °C), нельзя сразу пускать в производство: связующее переохлаждено, лента жёстче нормы, на станке возможны разрывы, ручная намотка идёт с трещинами связующего. Перед запуском ролик выдерживается в условиях намоточного цеха (15–25 °C, влажность 45–75 %) минимум 4–6 часов для выравнивания температуры. Для крупных партий целесообразно предварительное хранение всей партии в кондиционируемом помещении за сутки до начала предприятия.

Хранение и транспортировка ЛСП-F-ТПл

Условия хранения: сухое отапливаемое помещение, температура 10–35 °C, относительная влажность не выше 65 %, отсутствие прямого солнечного света. Гарантийный срок хранения зависит от температуры:

Температура хранения	Гарантийный срок
10–20 °C	12 месяцев со дня изготовления
20–35 °C	6 месяцев со дня изготовления

Хранение при пониженной температуре (10–20 °C) удваивает срок годности — это удобно для крупных проектов с длительным циклом предприятия, где необходимо закупить ленту заранее. Для проектов гидрогенераторного и турбогенераторного заводы, где цикл изготовления одной обмотки составляет 6–12 месяцев, рекомендуется хранение всей закупленной партии в климатической камере или прохладной кладовой, и отбор небольших количеств для текущего заводы с последующей выдержкой в цеху перед намоткой.

Положение при хранении — горизонтальное, ролики в один ряд на полке либо вертикальное в специальной кассете. Не допускается складирование стопкой на торце более 5 роликов высотой — нижние ролики деформируются под весом верхних, что приводит к появлению эллиптической формы и затруднениям при намотке. Для транспортировки используется крытый транспорт; при температуре ниже 0 °C ролики дополнительно упаковываются в полиэтилен с осушителем для предотвращения конденсации влаги.

Контроль партии при приёмке: после извлечения из заводской упаковки проверьте маркировку (марка, толщина, ширина, ТУ, номер партии, дата изготовления), визуально осмотрите торцы ролика на отсутствие сколов и расслоения, размотайте 0,5–1 м ленты и убедитесь в отсутствии складок, разрывов плёнки, отслоения стеклоткани. При обнаружении дефектов — рекламация поставщику до начала производственного использования.

Частые вопросы

Чем ЛСп-F-ТПл отличается от ЛСп-Н-ТПл?

Только классом нагревостойкости и связанным с ним диапазоном толщин. По одному ТУ производства. ЛСп-F-ТПл — класс F (155 °C), толщины 0,08–0,10 мм. ЛСп-Н-ТПл — класс H (180 °C), толщины 0,11–0,17 мм. Связующее КП-303Н, слюдяная бумага из флогопита и состав подложек (стеклоткань + ПЭТ-Э плёнка) одинаковы. Если в чертеже не указан класс прямо — выбор по рабочей температуре машины: ниже 155 °C — F, выше или на границе — H.

«F» в названии — это код класса или код плёнки?

Это код температурного класса по ГОСТ 8865-93. Класс F длительно до 155 °C. К материалу плёнки буква F отношения не имеет: плёнка в этой ленте — ПЭТ-Э (полиэтилентерефталатная), её обозначение в шифре — «Пл».

Можно ли наматывать ЛСп-F-ТПл без подогрева?

Да, это штатный режим работы. Лента остаётся пластичной при комнатной температуре (15–25 °C), подогрев перед намоткой не требуется и для большинства применений не рекомендуется (нагрев активирует реакцию отверждения связующего, что приводит к преждевременному отверждению на ролике). Это отличает ЛСп от лент серии ЛСМ и ЛСУ, где подогрев до 60–80 °C обязателен.

Что такое «некальцинированная флогопитовая бумага»?

Это слюдинитовая бумага, изготовленная из чешуек флогопита, которые не подвергались высокотемпературному прокаливанию (кальцинированию). Кальцинирование удаляет связанную влагу и углерод из кристаллической решётки слюды и повышает термостойкость, но снижает межчешуйчатую адгезию. В серии ЛСп этот шаг намеренно исключён для сохранения собственной адгезии слюды и стабильной работы при минимальном содержании связующего.

Какая разница в применении между ЛСп-F-ТПл и ЛСЭП-934-ТПл?

Обе ленты класса F с пропиточным связующим. ЛСЭП-934-ТПл — на мусковитовой слюдяной бумаге с эпоксидно-полиэфирным лаком ЭП-934, основное применение — тяговые машины и крановые электродвигатели с ударными нагрузками. ЛСп-F-ТПл — на флогопитовой слюдяной бумаге с компаундом КП-303Н, основное применение — гидро- и турбогенераторы с длительной стационарной нагрузкой и асинхронные двигатели до 11 кВ. Главные количественные отличия: ЛСп-F-ТПл имеет более высокое локальное пробивное (4 кВ против 3,5 кВ) и значительно больший гарантийный срок хранения (12 месяцев против 5 месяцев).

На какие машины лента годен чаще всего?

Для машин с температурой выше 155 °C — ЛСп-Н-ТПл (класс H). Гидрогенераторы крупных и средних ГЭС (на напряжение до 10,5 кВ), турбогенераторы ТЭС и АЭС (косвенное водородное охлаждение, до 11 кВ), крупные асинхронные двигатели общего назначения мощностью от 200 кВт на напряжение 3–6 кВ, тяговые электродвигатели с длительной рабочей температурой не выше 155 °C, возбудители турбогенераторов и крупных синхронных машин.

Есть ли паспорт и сертификат?

Да, с каждой партией отгружается паспорт качества с результатами испытаний и штампом ОТК. По запросу выдаётся паспорт качества ТУ, протокол на нагревостойкость и протокол на влагостойкость. Все документы предоставляются в электронном виде до отгрузки и в бумажной форме вместе с грузом.

Можно ли купить ширину ролика, отличную от стандартного ряда?

Да, по согласованию. Промежуточные ширины и узкие ленточки 4–9 мм для микро- и среднеразмерных машин — по индивидуальному запросу с уточнением минимального объёма заказа. Стандартный ряд — 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм. Срок изготовления нестандартной ширины — 2–4 недели от даты заказа.

Нормативные и справочные источники

• ТУ предприятия на ленты слюдинитовые серии ЛСп (действующая редакция 2017 года, взамен редакции 2003 года) — нормирует электрическую прочность, пробивное напряжение в отдельных точках, разрушающую нагрузку, режимы хранения и отверждения для всех исполнений серии: ТПл, Н-ТПл, F-2Пл, ТТ, С-ТПл.
• Исходный отраслевой ТУ 16-91 И79.0167.001 (1991 год, в качестве предшественника ТУ предприятия) — устанавливал базовую рецептуру слюдинитовой бумаги на некальцинированном флогопите.
• ГОСТ 8865-93 «Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация» — определяет классы нагревостойкости Y / A / E / B / F / H / C 200 / C 220 и методы их определения.
• ГОСТ 19170-73 «Стеклоткань электроизоляционная. Технические условия» — нормативы для подложек стеклоткани в составе ленты.
• ГОСТ 24234-80 «Плёнка полиэтилентерефталатная. Технические условия» — нормативы для подложек ПЭТ-Э в составе ленты.
• ГОСТ 26103-84 «Материалы электроизоляционные. Методы определения электрической прочности при переменном напряжении промышленной частоты» — методики приёмо-сдаточных испытаний.
• Корицкий Ю.В. «Справочник по электротехническим материалам», том 2, Энергоатомиздат, 1988 — Раздел 19 о слюдяных и слюдинитовых электроизоляционных материалах.
• Тареев Б.М. «Электротехнические материалы», 7-е изд., Энергоатомиздат, 1985 — диэлектрические свойства слюды и пропиточных составов, расчёт коэффициента запаса электрической прочности.
• IEC 60371-3-1 «Specification for insulating materials based on mica» — международные требования к слюдяным и слюдинитовым материалам, включая ленты на флогопитовой основе.

Заказать ленту слюдинитовую ЛСП-F-ТПл

Все нормативные толщины ряда (0,08; 0,09; 0,10 мм) — в наличии на складе в Красноярске и Москве. Нестандартные ширины и узкие ленточки 4–9 мм — под заказ со сроком изготовления 2–4 недели. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Стандартные ширины роликов (10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм) поставляются со склада в течение 1–2 рабочих дней после оплаты. Для крупных партий гидрогенераторного и турбогенераторного производства — индивидуальные условия по цене и графику отгрузок.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем цена с учётом количества, ширины ролика, толщины и сорта. На коммерческое предложение нужны: марка, размер по толщине, ширина ролика, общий метраж и место доставки.

Родственные исполнения серии ЛСп — ЛСп-Н-ТПл класса H (180 °C), ЛСп-F-2Пл с двумя плёнками, ЛСп-F/Н-ТТ с двумя стеклотканями и ЛСп-С-ТПл класса C (220 °C). Полный каталог пропитанных слюдинитовых лент — в разделе ленты слюдинитовые.