Миканит формовочный ФФГА 0,4 мм ТУ — снабжение электромашиностроительных предприятий в Санкт-Петербурге

Санкт-Петербург — центр энергомашиностроение. Доставка в Санкт-Петербурге: 5-7 дней. Работаем с предприятиями Колпино.

Миканит формовочный ФФГА 0,4 мм по по техническим условиям — флогопит на глифтальевом связующем, со стеклотканевым армированием. Гибкий при нагреве, жёсткий после формовки. Длительная рабочая температура 500–550 °C, прочность на изгиб ≥120 МПа, электрическая прочность при 0,4 мм — ≥18 кВ/мм.

До Санкт-Петербурга груз идёт 5-7 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Условия отгрузки подтверждаем по заявке.

ФФГА для тяговых асинхронных двигателей

ФФГА — армированная модификация ФФГ со стеклотканевым каркасом внутри слоёв флогопита. Применяется в обмоточной изоляции тяговых асинхронных двигателей тепловозов нового поколения (2ТЭ25А, 2ТЭ25КМ) и крупных синхронных генераторов электростанций. Ключевая причина применения армирования — сохранение геометрии паза при пусковых ударных нагрузках, когда обычный ФФГ может дать локальное смещение обмотки в пазу из-за размягчения глифталя при 140–160 °C.

Основной спрос в Санкт-Петербурге формируют энергомашиностроение и судостроение — электроизоляция нужна постоянно, а не разово.

Параметры ФФГА 0,4 мм

Особенности запрессовки ФФГА

Стеклоткань Э-100 по ГОСТ 19907 внутри ФФГА формирует силовой каркас, который не размягчается при нагреве до температуры пластификации глифталя. Это позволяет выполнять запрессовку под большим усилием (до 350 МПа) без разрушения пазового изолятора. В тепловозных асинхронных двигателях ФФГА ставится как основной пазовый изолятор, в то время как на вылетах обмотки применяется ФФГ без армирования (там механика проще).

Часто задают про ФФГА

Часто задают про ФФГА

Толщина 0,40 мм закрывает пазовую изоляцию тяговых асинхронных двигателей магистральных тепловозов 2ТЭ25А/КМ при штатной перемотке в депо — флогопит на глифталевом связующем со стеклотканевым армированием выдерживает прессовую формовку коробочки при усилии 0,7-0,9 МПа без расслоения по слюдяному слою. Стеклоткань основы ФФГА в отличие от безармированного ФФГ держит лист в плоскости при гидропрессовании, чешуйки флогопита не уходят на торцы коробочки. По связующему класс B (130 °C); флогопит после пиролиза глифталя в режиме перегрузки тягового двигателя на тяжёлом составе поддерживает электрическую прочность до 500-550 °C длительно, 700 °C переносит кратковременно. От ФМГА на мусковите разница принципиальна для тепловозного применения — мусковит дегидратирует раньше, в условиях тропического исполнения с пиковыми температурами обмотки флогопит работает дольше. Изгиб ≥120 МПа, Eпр ≥15 кВ/мм по техническим условиям, кратность листа 1000×1500 мм.

Заказать ФФГА 0,4 мм

Заказать ФФГА 0,40 мм

Серийная поставка под локомотиворемонтные заводы — прямой контракт с фиксацией годового объёма, отгрузка ежемесячно партиями от одного паллета 500 листов. ИзолитПром, технические условия, сертификат партии плавки флогопита. Корзина сайта для разовой закупки 0,40 мм под пилотную партию или ремонт одиночной машины — без предварительного согласования, от 10 листов со склада Красноярск.

Под предприятия Ленинградской области комплектуем партии любого объёма — от одного листа до тоннажа со склада.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.