Миканит формовочный ФФГА 0,8 мм ТУ — снабжение электромашиностроительных предприятий в Санкт-Петербурге

Миканит формовочный ФФГА 0,8 мм по ТУ 273314-010 — флогопит на глифтальевом связующем, со стеклотканевым армированием. Гибкий при нагреве, жёсткий после формовки. Длительная рабочая температура 500–550 °C, прочность на изгиб ≥120 МПа, электрическая прочность при 0,8 мм — ≥16 кВ/мм.

ФФГА для тяговых асинхронных двигателей

ФФГА — армированная модификация ФФГ со стеклотканевым каркасом внутри слоёв флогопита. Применяется в обмоточной изоляции тяговых асинхронных двигателей тепловозов нового поколения (2ТЭ25А, 2ТЭ25КМ) и крупных синхронных генераторов электростанций. Ключевая причина применения армирования — сохранение геометрии паза при пусковых ударных нагрузках, когда обычный ФФГ может дать локальное смещение обмотки в пазу из-за размягчения глифталя при 140–160 °C.

Параметры ФФГА 0,8 мм

Параметр	Значение
Толщина	0,8 мм
Стандарт	ТУ 273314-010
Слюда	Флогопит
Связующее	Глифтальевое
Армирование	Стеклоткань ГОСТ 19907
Длительно	500–550 °C
Кратковременно	700 °C
Электропрочность при 0,8 мм	≥16 кВ/мм
Изгиб	≥120 МПа
Плотность	2,05–2,15 г/см³

Особенности запрессовки ФФГА

Стеклоткань Э-100 по ГОСТ 19907 внутри ФФГА формирует силовой каркас, который не размягчается при нагреве до температуры пластификации глифталя. Это обеспечивает выполнять запрессовку под большим усилием (до 350 МПа) без разрушения пазового изолятора. В тепловозных асинхронных двигателях ФФГА ставится как основной пазовый изолятор, в то время как на вылетах обмотки используется ФФГ без армирования (там механика проще).

Заказать материал в Санкт-Петербурге просто: оформите заявку, отгрузим в день оплаты, привезём за 5-7 дней.

Часто задают про ФФГА

Часто задают про ФФГА

Размер по толщине 0,80 мм идёт на барьерную изоляцию в крупных синхронных генераторах ГЭС/ТЭС и в высоковольтных секциях тяговых асинхронных машин магистральных тепловозов — флогопит на глифталевом связующем со стеклотканевым армированием формуется в барьерную пластину между секциями обмотки с фиксацией бандажом из стеклоленты. От ФМГА на мусковите ФФГА выигрывает на крупных машинах ТЭС с пиковыми температурами обмотки — флогопит дегидратирует позже мусковита. По связующему класс B (130 °C); при пиролизе глифталя в режиме затяжного перегрева обмотки флогопитовый каркас работает до 500-550 °C длительно, кратковременно держит 700 °C. Стеклотканевая подложка добавляет к флогопит-глифталевому листу прочность на разрыв при затяжке бандажа — безармированный ФФГ той же толщины расщепляется на чешуйки флогопита на торцах пластины. Изгиб ≥120 МПа, Eпр ≥15 кВ/мм по техническим условиям, на 0,80 мм пробивное около 12 кВ.

Санкт-Петербург — это машиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства работают с электроизоляцией постоянно.

Заказать ФФГА 0,8 мм

Заказать ФФГА 0,80 мм

Партии под капитальный ремонт крупных генераторов электростанций — рамочный договор с указанием годового объёма и графика отгрузки, документы по 44-ФЗ оформляются до начала года. ИзолитПром, технические условия, сертификат партии плавки. Корзина сайта закрывает разовый заказ от 5 листов под опытную сборку барьера. Раскрой барьерных пластин по чертежу — отдельная позиция, согласование с менеджером производства.