Миканит формовочный ФМГ 0,8 мм ТУ — снабжение электромашиностроительных предприятий в Санкт-Петербурге

Миканит формовочный ФМГ 0,8 мм по ТУ 273314-010 — мусковит на глифтальевом связующем, без армирования. Гибкий при нагреве, жёсткий после формовки. Длительная рабочая тепловой режим 500 °C, прочность на изгиб ≥100 МПа, электрическая прочность при 0,8 мм — ≥16 кВ/мм.

ФМГ — массовая марка для серийного производства

ФМГ — самая массовая марка формовочного миканита за счёт мусковитовой основе (дешевле флогопита на 25–40 %) и технологической простоте глифталевого связующего. Ежегодный объём применения ФМГ в России оценивается в сотни тонн — больше, чем у всех остальных марок формовочного миканита вместе взятых. Основной потребитель — производства серийного предприятия асинхронных двигателей серий АИР, 4А, 5А мощностью до 100 кВт. Задействуется в пазовой изоляции статорных и роторных обмоток, в каркасах катушек возбуждения маломощных синхронных генераторов.

Параметры ФМГ 0,8 мм

Параметр	Значение
Толщина	0,8 мм
Стандарт	ТУ 273314-010
Слюда	Мусковит
Связующее	Глифтальевое
Армирование	без армирования
Длительно	500 °C
Кратковременно	600 °C
Электропрочность при 0,8 мм	≥16 кВ/мм
Изгиб	≥100 МПа
Плотность	2,05–2,15 г/см³

Экономика использования ФМГ в серийном производстве

Для завода, выпускающего 10 000 двигателей АИР-132 в месяц, расход пазовой изоляции составляет около 300 кг/месяц. Разница в цене мусковита и флогопита на этих объёмах даёт 300–500 тыс. руб. экономии ежемесячно. Температурный предел ФМГ 500 °C полностью закрывает режимы массовых асинхронных двигателей (рабочая температура обмотки 80–155 °C), запас 3–6-кратный. Для специальных режимов (тяговые машины, индукционные нагреватели) ФМГ недостаточен — там используются флогопитовые марки ФФГ, ФФК.

Часто задают про ФМГ

Подойдёт ли 0,80 мм для барьера между секциями якоря тягового двигателя ЭД-118?

Барьер 0,80 мм между секциями якоря ставится при напряжении 750 В и токе 700-900 А; для тяговых двигателей класса B (130 °C) одинарный слой 0,80 мм по техническим условиям проходит по электрической прочности 12000 В пробивного и по механике 140 МПа на изгиб. После пропитки лаком 1ГФ-820 жёсткость возрастает за счёт пропитки в межслоевые зазоры.

Санкт-Петербург — это машиностроение и энергетика. Силовые машины — завод Электросила, Силовые машины — ЛМЗ и другие производства работают с электроизоляцией постоянно.

Какой допуск на толщину 0,80 мм по ТУ?

Для пазовой геометрии этот допуск критичен — паз АИР225 рассчитан на номинал, и при толщине 0,88 мм заготовка не входит в паз без дополнительной притирки. Допуск на номинальную толщину по техническим условиям составляет +0,08/-0,06 мм, то есть фактическая толщина партии лежит в диапазоне 0,74-0,88 мм.

Можно ли формовать 0,80 мм при температуре 200 °C для ускорения цикла?

Оптимальная температура формовки 170-180 °C с выдержкой 7-10 минут; ускорение цикла даёт неточную деталь. При 200 °C глифталь начинает термическую полимеризацию с потерей текучести; заготовка фиксируется в матрице с остаточными напряжениями, после извлечения распружинивает на 1,5-2,5 % от геометрии.

Расход 0,80 мм на серию 50 АИР225 в месяц?

С учётом 22 % отходов на резку и просечку закупка идёт партиями по 200-220 кг ежемесячно. На один статор АИР225 уходит 1,2-1,6 м² пазовой изоляции 0,80 мм при двукратной запрессовке; на серию 50 машин — 60-80 м² или 120-160 кг по техническим условиям.

Заказать ФМГ 0,8 мм

Под рамочный договор с цехом обмоточного производства 0,80 мм фиксируется ценой и графиком на квартал; ежемесячная отгрузка 100-200 кг с раскроем под пазовую заготовку АИР225-АИР250.

Доставка в Санкт-Петербурге обычно 5-7 дней: ПЭК, ДЛ, СДЭК — отправляем со склада сразу после оплаты.

Маркировка пачки: размер по толщине по техническим условиям, номер партии плавки слюды, дата изготовления, фактический вес нетто. Тара — деревянный ящик с прокладкой из плёнки от увлажнения и подкладкой картоном между листами.